Статья ни о чëм. Производство алюминия ни чуть не чище производства чугуна. Автору следовало бы знать, что речь об экологии идет, прежде всего, о количестве вредных выбросов, а не о чистоте производств. И даунсайзинг никак не относится к улучшению экологии, даже наоборот, сжигание ТВС при повышенном давлении и температуре в наддувных моторах приводит к увеличению образования вредных соединений азота.
Автор не раскрыл на примере какого автомобиля написана статья, но и так понятно, что это BMW. Так вот BMW всегда были перегретыми и не славились надежностью. Вспомните корейские и японские автомобили, они тоже отвечают тем-же экологическим нормам, но по надежности на порядок, а то и два надëжнее.
А забота об экологии и нормы Евро это благо, т. к. количество выхлопов пропорционально количеству ТС на дорогах. Влияние выхлопов на здоровье человека доказано и обсуждать дополнительно не вижу смысла.
Автор не раскрыл на примере какого автомобиля написана статья, но и так понятно, что это BMW. Так вот BMW всегда были перегретыми и не славились надежностью. Вспомните корейские и японские автомобили, они тоже отвечают тем-же экологическим нормам, но по надежности на порядок, а то и два надëжнее.
А забота об экологии и нормы Евро это благо, т. к. количество выхлопов пропорционально количеству ТС на дорогах. Влияние выхлопов на здоровье человека доказано и обсуждать дополнительно не вижу смысла.