Экономика одинаково работает для всех. Чем больше денег государство тратит на покупку и эксплуатацию ускорителей, тем меньше денег остаётся для всех прочих задач. Которых у государства очень много.
Просто смотрите телевизор и не приходите сюда. Таким образом, ваше желание будет исполнено. Будете жить, в этом смысле, в точности как в СССР. Если это ваш выбор — сделайте его и получайте удовольствие.
На мой взгляд, китайские реформы конца 70-х похожи не на Перестройку, а на НЭП. Вводилась рыночная экономика (сначала для малых предприятий), но политические ограничения сохранялись. В Перестройку снимались также и политические ограничения, это принципиальная разница.
Любитель СССР? Ок, давайте поговорим про пломбир.
...
Цена вафельного стаканчика пломбира в СССР — 20 копеек. Медианная зарплата в 1980-м году 160 рублей или 800 стаканчиков пломбира.
Цена качественного натурального пломбира «Лента» в вафельном стаканчике — 45 рублей. Медианная зарплата в 2024-м году — 56 тыс. руб. или более 1200 стаканчиков пломбира.
...
Такая маленькая разница получилась потому, что в СССР субсидировались продукты питания. В том числе, за счёт завышения цен на промышленные товары. Поэтому сравнение цен на промышленные товары будет ещё менее приятным для ностальгирующих граждан.
ВАЗ-2101 в 1980-м году стоил 7300 рублей или 45 медианных зарплат. Сегодня 45 медианных зарплат равны 2,5 млн рублей, то есть трём Ладам Грантам.
Правильный ответ можно найти, если правильно поставить вопрос.
Обычно спрашивают: «Почему в деревне люди живут бедно?». Но это неправильный вопрос. Люди в деревне живут не бедно, они живут на естественном, нормальном уровне благосостояния. Когда городов ещё не было, на этом уровне жило всё человечество.
...
Правильный вопрос звучит так: «Почему, люди в городах зарабатывают так много денег? Что даёт город человеку по сравнению с деревней? Почему появление и развитие городов радикально изменило жизнь людей?».
Крупный город — это центр образования, медицины, науки, искусства. Хорошо образованные горожане могут выполнять сложную работу, создавать высокую добавленную стоимость. Отсюда — высокий уровень жизни. Кроме того, высокая концентрация профильных специалистов позволяет собирать их в большие коллективы, что значительно увеличивает эффективность их работы за счёт разделения труда. Поэтому большой город имеет естественное экономическое преимущество перед маленьким и подавляющее преимущество перед деревней.
...
Естественной (нормальной) является ситуация, когда разрыв в уровне жизни между большим городом и глухой деревней — не в разы, а на порядки.
Только вмешательство государства, отбирающего деньги у горожан и раздающего их селянам, позволяет сокращать этот разрыв. Чем государство более развито, тем больше оно перераспределяет доходы от богатых к бедным, тем меньше в стране уровень неравенства.
...
PS Часто бывает интересно обсудить что-то кроме автобусов )
Каждый раз, когда видите показатель ППС, пугайтесь и убегайте — это лажа.
Чтобы сравнить уровень жизни в разных регионах страны, в первом приближении, достаточно сравнить медианные доходы в национальной валюте.
Я думаю что урбанизация — это объективный глобальный тренд, который нельзя остановить. Но можно сделать её менее болезненной для людей, если ещё больше денег перераспределять из нефтяных регионов и крупных городов в малые города и сёла.
Из высокодоходной промышленности в России есть нефть, газ и нефтепродукты. Всё остальное — это мелочи. Отсюда и такая картина по доходам регионов. Промышленности в регионах физически может быть много, но она не особенно прибыльная. Немало и планово убыточной — автопром с авиацией, например.
Вероятно, произойдёт смещение в пользу нефтедобывающих регионов. Но Москва от этого радикально не обеднеет. Все крупнейшие города мира живут богато относительно среднего уровня жизни в своих странах.
Одно другому не мешает, а замечательно взаимодополняет. ВАЗ стрижёт с покупателей свою копеечку, а государство свою. Никто из этих двоих внакладе не остаётся.
Любое развитие начинается с образования. В этом — самая главная польза.
.
Людям без образования бесполезно строить вышки сотовой связи и дарить самолёты. Потому что они будут валить вышки (которые «облучают»), и искать в турбинах самолётов евреев.
Нормально, на мой взгляд, придерживать в воздухе обычные рейсы (на сертифицированных бортах).
А испытательный полёт — это всегда повышенный риск. И делать его лучше подальше от людей и других самолётов. И иметь на готове всегда свободную ВПП на случай необходимости экстренной посадки. И на гражданские аэродромы общего пользования несертифицированные борты не пускать в принципе.
Это Шольцу я должен быть благодарен за возможность до сих пор летать на Як-40? Ну ок.
PS Даже от вас не ожидал такой альтернативной одарённости, удивили.
Кстати, это заблуждение. Насколько я знаю, в России устойчиво профицитными регионами являются только Москва и нефтедобывающие регионы Сибири. Бюджет Питера примерно сбалансирован. А все остальные регионы являются дотационными.
.
Этому есть простое объяснение. Самые большие доходы приносят сложные инновационные услуги. Производство таких услуг сосредоточено в городах. Самая технологически сложная промышленность с наибольшей добавленной стоимостью тоже располагается в городах, преимущественно крупных.
С доходностью таких услуг может посоревноваться только нефтедобыча. Но и она по доходности отстаёт с годами от сферы услуг всё сильнее. Времена, когда нефтедобывающие корпорации были самыми дорогими компаниями мира, ушли в прошлое.
...
Цена вафельного стаканчика пломбира в СССР — 20 копеек. Медианная зарплата в 1980-м году 160 рублей или 800 стаканчиков пломбира.
Цена качественного натурального пломбира «Лента» в вафельном стаканчике — 45 рублей. Медианная зарплата в 2024-м году — 56 тыс. руб. или более 1200 стаканчиков пломбира.
...
Такая маленькая разница получилась потому, что в СССР субсидировались продукты питания. В том числе, за счёт завышения цен на промышленные товары. Поэтому сравнение цен на промышленные товары будет ещё менее приятным для ностальгирующих граждан.
ВАЗ-2101 в 1980-м году стоил 7300 рублей или 45 медианных зарплат. Сегодня 45 медианных зарплат равны 2,5 млн рублей, то есть трём Ладам Грантам.
Ничего не напоминает?
Обычно спрашивают: «Почему в деревне люди живут бедно?». Но это неправильный вопрос. Люди в деревне живут не бедно, они живут на естественном, нормальном уровне благосостояния. Когда городов ещё не было, на этом уровне жило всё человечество.
...
Правильный вопрос звучит так: «Почему, люди в городах зарабатывают так много денег? Что даёт город человеку по сравнению с деревней? Почему появление и развитие городов радикально изменило жизнь людей?».
Крупный город — это центр образования, медицины, науки, искусства. Хорошо образованные горожане могут выполнять сложную работу, создавать высокую добавленную стоимость. Отсюда — высокий уровень жизни. Кроме того, высокая концентрация профильных специалистов позволяет собирать их в большие коллективы, что значительно увеличивает эффективность их работы за счёт разделения труда. Поэтому большой город имеет естественное экономическое преимущество перед маленьким и подавляющее преимущество перед деревней.
...
Естественной (нормальной) является ситуация, когда разрыв в уровне жизни между большим городом и глухой деревней — не в разы, а на порядки.
Только вмешательство государства, отбирающего деньги у горожан и раздающего их селянам, позволяет сокращать этот разрыв. Чем государство более развито, тем больше оно перераспределяет доходы от богатых к бедным, тем меньше в стране уровень неравенства.
...
PS Часто бывает интересно обсудить что-то кроме автобусов )
Чтобы сравнить уровень жизни в разных регионах страны, в первом приближении, достаточно сравнить медианные доходы в национальной валюте.
.
Людям без образования бесполезно строить вышки сотовой связи и дарить самолёты. Потому что они будут валить вышки (которые «облучают»), и искать в турбинах самолётов евреев.
А испытательный полёт — это всегда повышенный риск. И делать его лучше подальше от людей и других самолётов. И иметь на готове всегда свободную ВПП на случай необходимости экстренной посадки. И на гражданские аэродромы общего пользования несертифицированные борты не пускать в принципе.
PS Даже от вас не ожидал такой альтернативной одарённости, удивили.
.
Этому есть простое объяснение. Самые большие доходы приносят сложные инновационные услуги. Производство таких услуг сосредоточено в городах. Самая технологически сложная промышленность с наибольшей добавленной стоимостью тоже располагается в городах, преимущественно крупных.
С доходностью таких услуг может посоревноваться только нефтедобыча. Но и она по доходности отстаёт с годами от сферы услуг всё сильнее. Времена, когда нефтедобывающие корпорации были самыми дорогими компаниями мира, ушли в прошлое.