Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
В котловане этот метр будет отсчитываться от стенки котлована, а не от дневной поверхности.
Да, конечно, речь не идет о том, чтобы работать как в скале. Но при любых отрицательных температурах все же работать немного легче, чем при положительных.
avatar
Компенсирующие автобусы — абсолютно рядовая процедура в масштабах Москвы, которую организуют несколько раз в год. Типовая интенсивность движения — два сочлененных автобуса в минуту.
avatar
Как этот челнок будет разъезжаться на Автозаводской с поездами, приходящими из центра и оборачивающимися там через тупик?