Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Так и в России недавно принят закон о частно-государственном партерстве. Скоро и у нас частная инициатива начнет развивать космическую отрасль!
avatar
Отличный апгрейд «Пересвета».
avatar
Вот! А вы представьте если вражеская разведка захочет сманить руководителей АвтоВАЗа, АГР, Авилона? Нужно действовать превентивно!
avatar
Вот же двуличные европейцы. То мы им враги, а то давайте деньги делать.
avatar
Кстати внутренний дизайн строгий, чем-то напомнил цвет последних макбуков, который Space Black. А может Vantablack был бы уместнее? Название «Статус» прямо круто. Самому аж хочется стать статусным.
а в госструктуры машины начали поставлять пару недель назад.

завидовать будем! ну, им по статусу положено.
avatar
Рекламируется услуги ИП, а сайт (если верить «о сайте»), это ООО. Значит одно оказывает другому услуги, с чего безусловно надо еще налог заплатить. Ну либо кружки продавать от лица ООО. Впрочем я не настоящий финансист. кстати, кружка на второй фотке — в магазине показана и другая сторона кружки — она даже круче. Ну та где «Утренний кофе с ихбт.ком, уже 27 лет».
avatar
Так ты ж наверное в обуви сидишь, или разуваешься в автомобиле? Обычно расстегиваются, или могут снять даже шубу/куртку, но про разуваться я не слышал. Также, обычно сидят попой на подушке кресла, максимум через штаны, поэтому и надо попу подогревать. Все правильно делают.
avatar
А к рекламе не надо дописывать erid? Кружки отличные. Это же стальные, да?
avatar
Видел на других сайтах вой, что мол дорого. Ну так там базовая — уже Премьер!
Базовая Premier (за 2,6 млн рублей) включает в себя 4 подушки безопасности, систему контроля слепых зон, парковочные датчики спереди и сзади, круиз-контроль с 7-дюймовым экраном, теплые опции в виде обогрева руля, передних кресел и подушки заднего дивана.

У других марок это могла бы быть вообще версия ВИП, эксклюзив, а тут — базовая!
В базовой верси — контроль сепых зон, партроники, круиз (!!!).
В комплектации Status салон оформлен натуральной кожей, подогрев заднего дивана расширенный — греется не только подушка, но и спинка. Медиасистема улучшенная — Lada Enjoy Vision Pro с 10-дюймовым экраном. Но климат-контроля нет ни в одной из версий, вместо него обычный кондиционер.

Это вообще уже комплектация для взыскательных. Скажем честно — это уже излишества. Греется подушка — и ладно, спинка — это уже понты, я считаю. И кожа зачем? Надо жалеть животных.
avatar
Ну вот, пожалуйста, пример как частная инициатива двигает вперёд науку и инженерию. Были ли такие лаборатории в СССР? А сейчас есть. Проводилась ли работа по выбору между отеч. и имп. оборудованием? По оценке преимуществ отечественного? Нет, не было такого. И при либералах не было. Для этого нужно думать об импортозамещении, руководствуясь субъектными национальными интересами.
avatar
А обтекатель на крыше пустой? Или туда можно что-то положить?
avatar
Написано, «Все переделки и изменения узаконены, внесены в ПТС и СТС. Получено разрешение для эксплуатации на дорогах общего пользования», — сообщил продавец.» Номер там похоже есть, закрыт только на фотке.
avatar
у асрока лет 15 уже линейка мини-писей. причем именно в таком среднем сегменте. совсем слабеньких не делают.
avatar
Инфраструктура системы «ЭРА-ГЛОНАСС» обеспечит в рамках совместного проекта доверенную среду обмена и обработки информации, а также единую шину информационного взаимодействия между автомобилями и телематическими платформами, передачу этих данных в российской юрисдикции в некорректируемом виде.

Где на этом празднике жизни нейросети, ИИ? Доверенная сеть — а вы что, нынешней эре-глонасс не доверяете? Что за телематические платформы? Насчет некорректируемого вида — прошу согласовывать с РКН. Это еще не решено.
VSOC — центра борьбы с киберугрозами.

Центр по борьбы с киберугрозами в этом новом облаке? Где будут телематические платформы? Так там же все на доверии. Доверительное общение же. Какая еще борьба.
avatar
Если так — а кто готовит таких летчиков, кто их подбирает, ставит, назначает, организует их работу и пр.
avatar
Может будут проверять бизнес-процессы, как все организовано, в частности этот случай — кто принимал решение, почему именно так случилось? Почему КВС принял решение садиться, не было ли давления (в т.ч. службеными инструкциями, устными указаниями, KPI). Вдруг (невероятный случай, но у либерах так бывает) пилотам дают указания во что бы то ни стало всегда сажать самолет, в любую непогоду, чтобы сэкономить топливо? Или например, а высыпаются ли пилоты? и т.п.
avatar
Это потому что доходы Россиян возросли, спрос большой. Поэтому кстати и цены на другие модели выросли. Потому что большой платежеспособный спрос. Если сразу по подписанию контракта дают 2 млн. — то конечно машина должна стоить не меньше 2 млн, иначе машин на всех желающих не хватит.
avatar
Это уже какой-то MINI получается. Стильно. Обидно наверное такое продавать, сделано с любовью. За такие смешные бапки, интересное предложение. А что на экранчике в самом центре приборной панели? Авиагоризонт?
avatar
«Самые доступные» — это не значит «легко доступны», а значит «остальные еще недоступнее.»
avatar
Не может быть чтобы ничего не изменилось! Цена, ставки кредитов — наверняка поменялось. Отставить уныние, давайте бодрее смотреть в будующее. Нужно учиться жить в новой нормальности.