Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Нужно чтобы китайская основа была обернута субъектной маржой, тогда пойдёт.
avatar
Так суверенная маржа от Ауруса останется в России, и по цепочке экономических взаимосвязей приведет к созданиию новых рабочих мест, индексации зарплат. А то что уплочено БВМ, пойдет на укрепление немецкого дутого «величия».
avatar
Пусть валят через Верхний Ларс к своим хозяевам в Европу или США и там ездят на БМВ.
avatar
Смысл в том, чтобы на все была наложена субъектная маржа. То есть не должно продаваться китайских автомобилей китайскими компаниями. Со всего должна быть наша прибыль, которая пойдет на восстановление отечественного производства и Величия. А значит даже китайское должно поставляться через отечественных пассионарных предпринимателей. Китайский автомобиль должен продаваться как русский, с русской наценкой. А китайцы пусть за миску риса собирают и дальше то, с чего мы будем получать субъектную маржу.
avatar
Наверняка какой-то недовыловленный идейный либераха не хочет на аурусе ездить. Их прямо корежит, как черта от ладана, от всего отечественного. Преклоняются перед Западом, мечтают сами пить баварское. Сколько же их таких еще, Мойшей Израилевичей???
avatar
Молодцы, китайцы, берут пример с Бюро 1440, тоже задумались о спутниковом интернете. Кстат, Лонг Марч — это Великий Поход. Еще лет 10-20 назад так и писали, «Великий поход», а сама серия ракет с 1970х. Но наверное правильнее все-таки "Чанчжэн", раз уж китайский плотно входит в нашу жизнь.
avatar
И что в нем от робомобиля? Опять надули. Не в первый раз с нами это случается.
avatar
Построение тренажера корабля — важный путь к созданию самого корабля. Важный пункт на дорожной карте.
avatar
Своё, родное, субъектное, суверенное надо строить и покупать! Какие-то недовыявленные либералы, опять тащат сюда боинги и эйрбасы. Сколько можно? Опять хотят за нос водить!
avatar
Надо привыкать к новой нормальности. Походи по рынку, найди дешевле. Прежних цен уже нет.
avatar
150 в 2025 — это не обязательно по 1 через день. Это может быть 150 штук ровно 31.12.2025 23:59:59
avatar
Да нормальные парни. Тоже за традиционные ценности. Не хуже Царьграда.
avatar
Да, по ракетам SR Space.
avatar
В России их почти не осталось, они все убежали через Верхний Ларс. Но вы правы, нужен дополнительный отсев, чтобы к приватизации были допущены только те, которые руководствуются национальными интересами и сплотились с нац. лидером и глубинным народом.
avatar
Во, о чем я и говорил. С таким аккумом уже намного увереннее себя чувствуешь — не пропадет при пропадании питания (мало ли кто в доме, подъезде, щитке что делает), колебании напряжения, а также можно переносить между комнатами, например. Насчет вижн про — это что, в очках будет как бы монитор для мак мини? ну что, неплохая идея. Кстати профит что изображение видишь только ты. Интересненько.
avatar
Надо приватизировать Роскосмос, а для конкуренции поделить между не менее чем двумя уважаемыми инвесторами. Тогда у нас тоже будет частная конкуренция. Это поможет быстро преодолеть отставание, вызванное либеральным и советским наследием.
avatar
Ну да, по сути в кредит строится станция, то есть на территории Венгрии в кредит добавляются реальные активы — здания, сооружения, инфраструктура, оборудование.
avatar
Нда уж, либеральная шайка за 31 год все сделала так, чтобы Россией командовали из Госдепа. Великих трудов стоило патриотам в 2022 поставить страну на рельсы субъектности и Суверенности. Давно надо было Галкина и Макаревича выгнать.
avatar
Да все это оплачивают доверчивые инвесторы, американские налогоплательщики, но главное — либерахи по всему миру, которые держат деньги от продажи ресурсов на счетах в банках Запада, а также вкладываются в бонды казначейства США или просто в долларах накапливают и долларами расплачиваются. Победить это можно, перейдя на расчеты и накопления в нац. валютах — рублях, риалах, юанях
avatar
Ну например, Бюро 1440:

«Бюро 1440» планировало вывести на орбиту первые рабочие спутники в 2026 году, а к 2027 году нарастить группировку до 250 аппаратов и начать коммерческую эксплуатацию проекта. С 2025 года компания планировала запускать по 150—180 спутников в год и довести их количество до 730 к 2030 году, а затем более 900 к 2035