неисправный датчик то поди стоял на всех вторых ступенях Ф9, это как боинги 737 летали с неисправными датчиками, пока не накернились пару раз. Может конгрессу расследования провести в преступном сговоре. Ах да, ведь после расследования эпического старта Челленджера в вечность тоже никого не наказали… до эпической посадки Колумбии. Ждем возвращения старлайнера.
а что наземные службы аэропорта не могут пользоваться услугами предоставляемые спутниковыми операторами? И кстати никто не упоминал про наземные службы именно аэропорта, ну кроме вас. Вам просто напомнили, что помимо ФАР на спутниках старлинка имеются и другие средства связи, которые потенциально могут внести помехи в работу наземных служб.
из-за интерференции работа «луча» наземной станции на спутник старлинк и обратно может затенять спутник находящийся «позади», с которым в этот момент может работать самолет находящийся в воздухе или любой другой потребитель таких услуг на земле. Что бы такого не случалась у старлинк достаточно сложная система управления переключением на спутнике направление «луча» на альтернативные наземные gateway. Ситуация конечно сильно гипотетическая, но всегда что-то случается в первый раз, например не включается двигатель второй ступени Ф9. Что в этом не понятного?
да ладно, кого вы испугали на автосборочном предприятии батарейкой. Туда привозят тысячами обычные АКБ. И подразделения по выплавке чугуна и литья алюминия в составе автозавода характерны только для СССР и стран соцлагеря.
не только, на наземный gateway на Земле со спутника «светит» параболическая антенна и для избежания интерференций работает сложная система наземного управления по переключения лучей во избежании «засветки» спутников «позади», кроме того у наземных gateway в США очень жесткие ограничения т.к. они работаю в частотном диапазоне ну например IoT. Поэтому размещают их на территории США с низкой плотностью населения, но это только в США. Для остальных «вассалов» типа Ирландии требования пожиже. Хотя у вас там и так народа не густо. Да и gateway кажись у вас тоже отсутствует т.к. страна на отшибе.
Прикольно, столько высоко технологичных компаний громко хлопнув дверью «гордо» ушли из России и только пропагандистские помойки FB, Twitter и Youtube упорно не желают уходить из России. -)
https://www.youtube.com/watch?v=1ALt6-CDT9g
Не знаю как вы связали Yandex с Waymo, но Тесла поступает абсолютно так же как Yandex использует трехмерные карты.
https://moscowteslaclub.ru/blog-tesla/blog-tesla/autopilot-tesla-will-create-a-publicly-available-3d-map-of-the-roadway/
А строить высоко детализированные 2D карты автодорог в России, где обстановка на дороге меняется ровно 4 раза в год полный абсурд. Так что милости просим тесла на тесты в заснеженную Москву. Про уж какой-нибудь Нижний Новгород, Тверь, Самару или Казань я вообще молчу.
ну во первых не HD, а 3D, а во вторых tesla делает точно также. Это всего лишь инструмент машинного зрения, подобно человеческой памяти, который видел дорогу до этого.
https://pravfond.ru/press-tsentr/57-dney-realnogo-zaklyucheniya-poluchil-latviyskiy-bloger-yuriy-mikhaylov-za-posty-v-sotsseti/
https://www.youtube.com/watch?v=1ALt6-CDT9g
https://moscowteslaclub.ru/blog-tesla/blog-tesla/autopilot-tesla-will-create-a-publicly-available-3d-map-of-the-roadway/
А строить высоко детализированные 2D карты автодорог в России, где обстановка на дороге меняется ровно 4 раза в год полный абсурд. Так что милости просим тесла на тесты в заснеженную Москву. Про уж какой-нибудь Нижний Новгород, Тверь, Самару или Казань я вообще молчу.