Hommer

> силы ионного увлечения
Излучения. Интересно; это как-то связанно с ионными и плазменными двигателями?

Главное — чтобы ездилось нормально. Без 99% современных фич можно жить.

Фото №4 — из Брильянтовой руки

Это не внедорожник, это кроссовер. Просвет видели? И он такой по всему пузу.

По картинке решительно ничего не понятно; зачем её было прикреплять?

Тут надо задать вопрос, кто эту сволочь в страну пустил, а не вот это всё…

Просто оставлю это здесь (по теме водородного транспорта):
https://www.youtube.com/watch?v=99JlasXVNfQ
Не так сложно сделать ведро, как инфраструктуру под него.

Отмыв бабла космическими темпами.
Можно было бы порадоваться, если бы не Илон Маск. И не США. И вообще не человеки.

Я как раз катаюсь на аналоге H-1 первого поколения, Старексе.
То, что называется «вторым поколением», уже совсем другая машина.

Это обычный альфа-тест; правда, с необычный набором тестировщиков. Неплохой пиар-ход; кто бы когда узнал про этот ВНП-то…

Ну, если сообщило неизвестно кто, то так тому и быть.

На низких орбитах вся мелочь быстро ссыпется обратно.
Надо репрессировать Маска, и всё быстро наладится.

Соболь НН ещё недавно продавался за 2-2.2М. Это тоже капец как дорого, но всё же не 3М.
Ждём уже полноприводную версию.

Как я понял, это делается для использования старых наработок, которые работают только в ИЕ. В корпоративном сегменте такого наверняка накопились вагоны.

Уже через полгода удлиннённую на 25 см. версию машины выпустят? Ну офигеть теперь. Когда-то самолёты с нуля так выпускали. Сами-знаете-кого на вас нет.

Какой ужас. Это же не проедет вообще нигде.

FullHD при таком размере, конечно, это фиаско.

Новости финансовых пузырей теперь и на ixbt!

> Пробные полёты показали, что аппарат способен проводить в воздухе около 2,5 часов на одной заправке, а также нести полезную нагрузку примерно в два килограмма.
Некорректная фраза — её можно понимать и как «2.5 часа в воздухе с полезной нагрузкой», или же «нести полезную нагрузку в 2 кг».
Для аппарата на топливных элементах параметры так себе; энтузиасты безо всяких элементов более часа летают, да и нагрузка ни о чём для 15 кг массы. Разве что отечественная база…

В республике Алтай самая популярная марка авто у местных — это УАЗ, так что про экологию лучше рассказывать в других местах. Туристов возят на шишигах, так что тоже мимо. Ну, кому поездки по трассе — тоже туризм, конечно.