*Daem*

Для китайцев это очень крутые названия.

Ой надо же, оказывается за пределами магнитного поля Земли есть смертоносная космическая радиация. Из-за чего полет на Марс человека, который несколько месяцев туда, а потом несколько месяцев обратно будет очень жестко облучаться, остается под большим вопросом.

Самое забавное, что Хуангу на это вообще пофиг. Прибыль он все равно гребет лопатой благодаря отсутствию реальной конкуренции с АМД.

А они не раскрывают. Но вообще, у патриота, а особенно у хантера безопасность пассажиров ниже минимума

По каким именно старым ценам, до февраля 2022? )))
Я не защитник автоваза, но он дешевле машины продавать не может сейчас, потому что его производство и так убыточно. Убытки покрывает бюджет, поэтому он еще существует. А почему его производство убыточно уже и так всем понятно.

Эта система может реально давать 400 Мбит в какой-нибудь дикой и сельской местности?

В новости нет и про вес и про разгон до 100. Поэтому сразу возникают подозрения когда производитель скрывает основные характеристики.

Ну значит тарифы опять вырастут. Хотя они бы все равно выросли.

Да просто ауди без колец действительно никому на фиг не нужен

Последовательный гибрид, как например на Voyah, это тема. Только надо розетку иметь у дома/гаража. Иначе все время будет ДВС, хоть и с пониженным расходом.

«Демократический движняк» это когда регулярная армия вместе с ПВО и ВВС разбежалась, а сопротивление оказали только телохранители, да и те кубинцы?

Ага, можно еще выше поднять утильсбор. Лучше для БМВ сделать вообще отдельный повышающий коэффициент утильсбора.

Успешный опыт Китая это скопировать, купить или своровать готовые решения в автопроизводстве.

А фото УАЗ буханки тут к чему вообще? Она то реально отечественная, потому что хотя бы делается на наших станках. В отличие от Весты и Искры, где пресс-формы остались от Рено-Ниссан и другие импортные производственные компоненты.

А нормальное видео есть, т.е. с привычным кол-вом кадров в секунду и с большей длительностью?
Я вообще, глядя на это видео, вспомнил времена модемов и разрешения 320х240 и 10 кадров в сек.

Затем.
Лучше «10» тихих кулеров, чем один орущий.

Там наше это металл кузова в основном, двигатель. Вариатор в сборе, как и механика 6 ст. полностью китай. Салон пластика возможно наш. Вся электроника и почти вся электрика — мультимедиа, стеклоподъемники, все блоки управления, реле — все китай.

Ну да, на F-150, RAM, Tundra с прицепом ни то что тяга есть, а даже на обгон мощи хватает.

Как это может Ford F-150 если двигатель не V8 )))

Вы думаете это первое такое решение суда? Такое уже много раз проворачивали и с другими марками, особенно BMW и Мерины