Какие проблемы с пластиковыми крыльями и сенсорными панелями? Я на dr 650 катался по дебрям, там тоже пластиковый обвес и телефон вместо навигатора.
И это явно мот не для города.
Задорнов весёлый юморист был, но не все его шутки основаны на реальности. Американцы очень даже рукастые мужики (не все конечно). И они далеко не тупые как про них шутил Михаил Николаевич
Я как-то обращался в Сузуки, хотел узнать планируют ли они возвращаться в Северную Америку. Ответ получил отрицательный. Интересно, если я из Антарктиды напишу такой запрос Лебедеву, будет ли это означать по его мнению, что его продукция интересна на всех материках в мире?
«Всего лишь» узнаваемые в любой точке мире, в отличии от Ауруса. Про качество изготовления тоже говорить ничего не приходится, тут одними бабками не отделаться. 6 тыс для люкс класса неплохой показатель, всё-таки это ценник не для масс. А 15 штук для эмиратов это капля в море, там покупают все что блестит. Причем я уверен, больше половины будут в арендах для фотосессий, а не в личном пользовании. Вот если бы 15 штук в Германии купили, или Британии, то это был бы хоть какой-то показатель, а так Лебедеву приходиться играть в маркетинг для л… хов, хотя лучше бы в Мосфильм толкал свой продукт.
Turbo в цене падает с такой же скоростью, как и разгоняется. Кто деньги вообще не считает, тому конечно побоку, а кто в дальнейшем хочет недорого обновится, то GTS отличный вариант.
Это если идеально ровный пол получается при сложенных сидений. Если нет, то во сне постоянно будете скатываться. Нормально поспать не получится, если только пьяный в дрова.
Ну и ещё одна проблема, это остальные вещи куда-то распихивать, или они будут с вами спать в постели. Данная приблуда этот вопрос решает.
Поэтому не нужно считать других тупыми. Хотя мне данная идея не особо нравится. На природе лучше спать или в палатке, или в нормальном кемпере.
Абсолютно с вами согласен. Но 1 и 2 пункты как раз и являются хорошим показателем. Китайцы совсем недавно массово хлынули на российский рынок, а болячек уже повылазило прилично.
Похоже китайцы пересмотрели индийских боевиков. Осталось добавить танцоров на крышу, огненную стену, прыжок через другие машины и полет со скалы. Вот тогда точно куплю.
На вкус и цвет… У корейцев дизайн меняется с каждым поколением и каждый год критика льется ручьем. Половина китайцев это вообще чистой воды плагиат, причем намного хуже оригинала. Другая половина лишь бы налепить всего побольше. Из всего этого безобразия около 5-10% что-то выглядит действительно хорошо.
А по поводу японцев, то как по мне Мазда эталон подхода в дизайне авто. В меру сдержанно, в меру броско и на долгие годы выглядит современными. Хотя я не поклонник Мазда, но даже глядя на их старые машины они не кажутся морально устаревшими. И большинству автолюбителей Мазда или нравится, или равнодушны, но я не встречал людей которых их дизайн вызывал отвращение. Вот эти ребята действительно знают толк в дизайне. А по поводу новой Камри, как и Приуса, то лучше на них посмотреть в живую, мнение сразу меняется.
И это явно мот не для города.
Ну и ещё одна проблема, это остальные вещи куда-то распихивать, или они будут с вами спать в постели. Данная приблуда этот вопрос решает.
Поэтому не нужно считать других тупыми. Хотя мне данная идея не особо нравится. На природе лучше спать или в палатке, или в нормальном кемпере.
А по поводу японцев, то как по мне Мазда эталон подхода в дизайне авто. В меру сдержанно, в меру броско и на долгие годы выглядит современными. Хотя я не поклонник Мазда, но даже глядя на их старые машины они не кажутся морально устаревшими. И большинству автолюбителей Мазда или нравится, или равнодушны, но я не встречал людей которых их дизайн вызывал отвращение. Вот эти ребята действительно знают толк в дизайне. А по поводу новой Камри, как и Приуса, то лучше на них посмотреть в живую, мнение сразу меняется.