Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Здравый смысл взял верх. Россияне попробовали на вкус кетайское оверпрайснутое гуано, и вернулись таки к нормальному правому рулю.
avatar
Своим отсутствием?
avatar
а ты не волнуйся, тебе всё равно на них не ездить. радуйся своей ладе-гранате
avatar
Не смогут, у них не х86 архитектура. Их не возможно напрямую сравнить с Интел
avatar
«Вы не правильно на них играете»
avatar
Этот вопрос вы адресуйте тому товарищу, на чей комментарий я отвечал, это он про производство АКПП речь вёл.
avatar
Перспективные аккумуляторы появляются в новостях регулярно, но воз и ныне там.
avatar
Прежде чем АКПП производить, её надо разработать. А дважды автомобильный за всю историю своего существования эту задачу так и не осилил. Максимум что они пока могут — прикрутить кетайскую к своему мотору.
avatar
Развивается Казахстан, порадуемся за соседей!
avatar
У нас в России дешёвая может быть только человеческая жизнь.
avatar
Рад за Казахстан, уверенно нас опережает в развитии, можно только позавидовать.
avatar
Как можно эти вёдра с Таётой сравнивать?
avatar
Серес лол) Очередное кетайское ведро со стрёмным названием, которое незаметно придёт, и также незаметно пропадёт черз годик с рынка.
avatar
кетай столько не проедет, как показала практика разваливается после первой российской зимы
avatar
Да он на японцах то не ездил никогда. Гранта на восьмиклопе предел его мечтаний
avatar
Ктож виноват что ты поклонник цыганщины
avatar
Етож хлам кетайский, Ниссан даже шильдик свой на это поделие постеснялся поставить.
avatar
Шапочка из фольги на месте?
avatar
чо там обслуживать? это же не ТАЗовские поделия. Масло, фильтры, колодки в любом сервисе поменяют. Для чего-то более сложного можно найти сервис специализирующийся на корейцах.
avatar
Ты что не патриот? «Санкции нам только на пользу» ©