TeslaFox

В два раза мощнее, но при этом в два раза экономичнее. Видимо в комплекте поставки новые (китайские) законы физики.

Круто, наладили линию по наклеиванию шильдиков значит.

И в чём опасение? Намекаешь что во Франции автомобили хуже качеством чем в России? Глубоко сомневаюсь.

Ну ты дал, так только у нас в России бывает) вон недавно была тут же новость о новейшей гибридной трансмисии разработки НАМИ, которую как оказалось не во что ставить…

зачем всё это за 3,8 ляма, когда можно тупо в Японии на аукционе взять праворульный прадик в пределах 4,2 и будет действительно надёжный и удобный авто…

Китайские кВт•ч в батареях, это примерно как китайские лошадиные силы в китайских авто, или как китайские ватты в китайских же колонках.

Ладно бы гонщик, так он ещё и «модник» и «художник», судя по новости. Может этот факт и перевесил все остальные…

Так забавно читать в 2024 году «надо же с чего-то начинать».
Так и подбивает на риторический вопрос — а что делали полтора века, которые прошли с тех пор как Карл Бенц построил первый автомобиль?
Но ладно, фиг с ним, с Бенцем. Что делали последние 20 лет «вставания с колен»?

Скажи честно, ты с Авроры или с Астры, или с какой-либо другой «российской» системы это возмущённое сообщение пишешь? А в качестве процессора на твоём устройстве я надеюсь Байкал или Эльбрус? Если нет, у меня для тебя плохие новости, тебе нужно начать с себя. На своём диване сначала убери бардак, перейди на отечественное, затем других учи что делать.

Были шляпой, и будут шляпой. В Китае Chery Tiggo 7 pro стоит новенькая от 85900 юаней, это почти 12 тыс долларов. А новенький RAV 4 там же — от 24.2 тыс долларов. Какая цена, такое и качество, в кетае это так работает. За 12 тыс долларов тебе ни кто не даст такое же качество как за 24 тыс.

О боже мой, вот это оправдание, вот это аргумент «должна влезть в довольно компактные пространства», я прямо взоржал)))
Бедные несчастные отсталые японцы, видимо они не слышали о такой проблеме, и ставят автоматы в компактные седаны, хетчбеки, малолитражки и даже кейкары начиная с 60-70х годов прошлого века)
Несчастные технологически отсталые европейцы, которые замёрзли прошлой зимой без нашего газа, ставят автомат в VW Golf с 1975 года, как же они это делают, только сумрачный тевтонский гений наверно знает)

Уже с конвейера будут сходить с рыжиками по кузову.

И много МО выполнило западных заказов? Поделись цифрами.

Интересно при чем тут рентабельность, если рынок коммерческих пусков Россия почти полностью потеряла.

Ничо удивительного, население беднеет и во всём ищет возможность сэкономить. Надысь читал где-то новость, что вырос процент соотечественников, предпочитающих ремонт в доме/квартире делать своими руками, а не нанимать работников — по той же вышеуказанной причине.

Это вообще то у всех западных производителей так принято делать, и не только именно у производителей авто. Ну там и профсоюзы есть независимые, а не фейковые как у нас. Другой мир в общем.

А через 2 года в тыкву превращается?

Кстате судя по обзорам и отзывам, это даже и не машина совсем, а муляж машины.

И с удобными ручками для переноски.
Но если серьёзно, какие микросхемы в стране, где количество церквей превзошло количество школ? Это кстати не мои выдумки, эту интересную статистику опубликовал депутат Госдумы Олег Смолин в своем блоге.

Давайте, говорите. Но только не говорите другим как говорить.