Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
106585384753021339187@google
Комментатор
Юрий Котляров
Рейтинг
+4.90
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Самолетом получается дешевле и тоже не долго. Много времени занимают промежуточные пункты, таможни.
Удачи Москвичу в бизнесе. Покупатель все равно проголосует рублем.
Кто-то же заплатил за него больше 2 млн. Сочувствую им.
Пора уже начать производство российских самолетов из Аэрбасов и Боингов.
Лучше купить китайские шины, чем потом ругать отечественного производителя.
Может, конечно, что для самолетных шин резина другая и она не будет трескаться и держать взлетнопосадочную полосу.
Как там с ГЛОНАССом, машины выпускают уже без него, а раньше носились с ним как куры с яйцами.
Илон Макс добился большего, чем все наши вместе взятые «эффективные», забыл д впереди написать, менеджеры.
А краштест успевают делать с системой ГЛОНАСС? Помню запрещали продавать машины без ГЛОНАСС, а производитель не мог продавать с ГЛОНАССом без краштеста.
Конечно завод молодец, в кратчайшие сроки закупил шильдики Москвич 5, заказал машины из Китая, наверное и сертификацию в России провел, ГЛОНАСС установил, Давыдыча пригласил для продвижения. Теперь эти 5 Москвичей раскупят как горячие пирожки, за пол года все 5 штук продадут, это точно.
Может Давыдыч остатки себе купит?
Цена завышена в 2 раза, а по итогу окажется, что завод по наклейке эмблем, окажется в убытке и обанкротится. Сейчас денег из бюджета никто не даст на выживание, как ВАЗу.
Проект, по легкому срубить бабки, заведомо был провальный, без закупок на бюджетные средства, для чиновников.