Dragnen

Айфон теряет своё главное преимущество — удобство использования: достал из коробки, перенес все данные из старого — и пользуйся как раньше. А сейчас — заплати кучу денег, потом приложи кучу усилий, чтобы вернуть туда старые приложения, которые тебе нужны, но которые по политическим причинам убрали из ЭппСтора… Скорее всего, придется возвращаться на андроид — иначе двойная глупость получается: за кучу своих денег купить себе кучу проблем…

Если есть на чем ездить — лучше лет 5 не соваться в этот СуньХунь, а там видно будет — какие бренды останутся, что с запчастями и надежностью и кому это потом на вторичке продавать. Вот тогда и решать, что брать.

Это будет эмэйзинг экспириенс подэкранка от Эппл, а не вот эта вот китайская поделка, вы не понимаете, это другое =)

Кунь Лунь, Сунь Хунь… Тот же Черри Тиго какой-то там с его неизменными турбомоторами и роботами…

С дизайном у Самсунга уже много лет как беда, все модели по одним лекалам. Только S 23 (22) ultra отличаются, и то не сказать, что в лучшую сторону — огромные «лопаты» с кучей отверстий для камер… «Яблоки» тоже на одно лицо начиная с 11 поколения (с 7 на X был прорыв, далее — сенокос бабла за незначительные улучшения). В дизайн сейчас только китайцы умеют, но не к душе они, к сожалению.

Для сельской местности, а также для всяких охот / рыбалок — самое то. Простая как топор, ремонт за 3 копейки, запчасти даже в самых глубинах Усть-Зажопинска найти можно. Для города, конечно, она не нужна, но её и не для того делали.

Они уже давно умирают — как «легли» под Ниссан, так у них уже по сути своих машин не осталось — новый Outlander это по сути Nissan X-Trail, и так во всем.

У китайцев привычка брать технически одну модель (1,5 — 2,0 л. турбо + РКПП) и выпускать кучу разных оберток (Cherry Tiggo, Exceed, Jetour. Omoda) теперь вот Amulet — все новости пестрят «новинками китайского автопрома», а по факту — то же самое, только в профиль… Жаль, что прежнее настоящее разнообразие автомобилей для нас утрачено…

Странно выглядит этот китайский «премиум», непривычно для глаз — что снаружи, что в салоне…

Всем бы маркам так «падать», как Хавал — с ростом на сотни процентов…