Красивая картинка. Один вопрос, а что он там с радиацией делать собрался? Помнится ученые говорили, что для человека безопасно только в нескольких метрах под землей, иначе каюк будет. А тут картинки красивые, домики, парники на поверхности.
И самый главный вопрос, а нахрена это вот все вообще кому-то надо? Стоимость сего проекта астрономическая будет, а в чем прибыль?
Да вы и свой российский хлам сами сделать не в состоянии, типа российский таз напичкан тем самым китайским хламом сверху донизу. Из своего наверное только кузов железный, да коврики.
Исчезновения бумаги я тоже не помню, зато помню еду по талонам, которые вместо денег выдавали под конец существования СССР. Помню абсолютно пустые полки в продуктовых магазинах. И продуктовую гуманитарную помощь, которую присылали из европы.
США своими же руками создают себе могучего конкурента. Да, прямо сейчас они Китаю нагадят, создадут проблем, но о том что будет через 5-10 лет эти гении даже не задумываются.
Был у меня как-то монитор LG, который по заявлениям производителя откалиброван по самое небалуй и цвета должен был выдавать самые супер реалистичные. Вот только в реальности картинка была просто отвратительной по цветопередаче, без слез на его супер калиброванный мегареалистичный sRGB режим смотреть нельзя было.
Может кому-то надо математику и логику повторить ?
106 / 560 * 100 = 18,9 квт*ч / 100 км
80 / 467 * 100 = 17,1 квт*ч / 100 км
В более простой версии меньше расход и это логично, потому что батарея на 25% меньше и соотв. легче. А если взять расход более тяжелой версии и применить к более легкой, то естественно пробег получится меньше. Вот только в реальности более дешевые версии и более легкие, значит и расход у них ниже. И с какого бодуна вы решили что расход должен быть идентичный совершенно непонятно
Все производители давно уже знают, что нормальный электромобиль может быть только если его изначально делать как электромобиль, предусматривая места для аккумуляторов, моторов и прочих деталей электричек. Попытка всунуть электромотор вместо ДВС изначально обречена на провал, просто потому что это принципиально разные машины. Мало того что непонятно куда ту самую батарею затолкать, так она ведь еще и весит очень много. Меняется нагрузка на кузов, на подвеску, сколько оно так проедет в итоге не знает никто, но точно меньше своей бензинового собрата, а стоить будет заметно больше. Короче, смысла именно в таком варианте ровно 0. Тем более что электрозарядки в РБ далеко не бесплатные, т.е. невозможно будет компенсировать неудобства ценой. Будет в итоге просто дорого, неудобно и нафиг никому не нужно.
Да и я лично прекрасно помню как наш доблестный интеграл лепил наклейки на китайские мониторы и выдавал их за свои, родные, промсвязь примерно также модемы zte под своим брендом «производит», поэтому далеко не факт что в этом франкенштейне вообще есть хоть что-то свое, а не тупо налепили шильдик на готовый китайский комплект. Но повторюсь, даже если допустить что реально все электрооборудование кроме акб сделают сами (аккумы будут китайские, это официально сказано что свои делать бессмысленно), то это ничего не меняет в написанном выше, дорого, неудобно и нафиг никому не надо.
Наши? Это какие? Китайский JAC с шильдиком москвича, причем шильдик тоже наверняка прямо на заводе жака и клепают? Или может тазик, собранный из непонятной китайской солянки запчастей? Из своего есть разве что танки да военные самолеты, да и то не мешало бы проверить на самом ли деле там все свое и нет ли и там китайских комплектующих.
Есть куда более важный фактор, за пару лет многие авто ушатали и просто пришла пора покупать что-то новое. Ну т.е. по сути тот самый отложенный спрос, когда тянули, тянули, но поняли что дальше тянуть уже просто некуда, лучше не будет
Есть ошибка, негативное отношение не потому что они должны выполнять свою работу, а потому очень часто полиция страдает превышением уровня своих полномочий и ведет себя довольно по хамски по отношение в гражданам. Синдром вахтера усиленный наличием некоторых законных полномочий порой срывает башню. Вот именно за это их и не любят
«осваивать их производство в нет смысла, потому что не получится превзойти продукцию из КНР ни по цене, ни по качеству»
Ну так и электрички в принципе нет смысла осваивать производство, потому не получится превзойти продукцию из КНР ни по цене, ни по качеству.
И самый главный вопрос, а нахрена это вот все вообще кому-то надо? Стоимость сего проекта астрономическая будет, а в чем прибыль?
106 / 560 * 100 = 18,9 квт*ч / 100 км
80 / 467 * 100 = 17,1 квт*ч / 100 км
В более простой версии меньше расход и это логично, потому что батарея на 25% меньше и соотв. легче. А если взять расход более тяжелой версии и применить к более легкой, то естественно пробег получится меньше. Вот только в реальности более дешевые версии и более легкие, значит и расход у них ниже. И с какого бодуна вы решили что расход должен быть идентичный совершенно непонятно
Да и я лично прекрасно помню как наш доблестный интеграл лепил наклейки на китайские мониторы и выдавал их за свои, родные, промсвязь примерно также модемы zte под своим брендом «производит», поэтому далеко не факт что в этом франкенштейне вообще есть хоть что-то свое, а не тупо налепили шильдик на готовый китайский комплект. Но повторюсь, даже если допустить что реально все электрооборудование кроме акб сделают сами (аккумы будут китайские, это официально сказано что свои делать бессмысленно), то это ничего не меняет в написанном выше, дорого, неудобно и нафиг никому не надо.
Ну так и электрички в принципе нет смысла осваивать производство, потому не получится превзойти продукцию из КНР ни по цене, ни по качеству.