Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
«дешевле» — это главное. БУ в 9 из 10 случаев покупают из-за стоимости. Не важно в какой стране. В России БУ тоже дешевле стоит, но вменяемые люди покупают новые.
Главное не путать экспата и гасторбайтера.
avatar
Это утрированный сарказм про Россию. Украина — бедная страна и если уровень жизни на Украине превысил уровень жизни в России, значит Россия нищая. Проблема только в том, что богатые украинцы ездили в бедную Россию на заработки. Мне вот трое из Мукачево приличный дом построили — молодцы.
Подержанная машина дешевле новой — поэтому на Украине купили так мало новых машин.
avatar
Косвенно уровень жизни можно определить по покупке новых машин: в РФ в 21м году купили миллион новых машин, на Украине 100тысяч.
Ну и да. При более высоком уровне ездить работать в нищую страну — странно )
avatar
Это называется подтасовать факты? Надо было взять именно год начала сво?
А в 21 году Россия произвела полтора миллиона.
Ну и 26 и полтора — 17 раз при населении в 10 раз больше. Уже не так, что б ух?
А Британия в это время выпустила 860тысяч
avatar
Ну на простом 13м отличная основная камера и софт вполне себе. Сильно сомневаюсь, что в Ультре она хуже.
avatar
Сомневаюсь. Думаю заказанные полсотни Арбузов и начало пандемии
avatar
Нижнекамске бренд не только Кама. Там линии Континенталь стоят, поэтому и вполне нормальные шины выпускают.
Всегда не понимал что значит «плохо балансируются». Было когда балансировка сбивается. На Гудъиарах такое было и на Нексенах. Последние за сезон 4 раза перебалансировпл и каждый год в начале сезона.
А что там на Ниве? Гудричи хорошо балансируются?
avatar
Потому что компания не офигенная оказалась. Её три года, как не стало
avatar
На январь 2023 года 232 произведено (в том числе 6 предсерийных, из них 3 для статических испытаний), 206 поставлено в авиакомпании, 29 находятся на хранении или в процессе летных испытаний © Вики
Это про «больше трети»
avatar
Это очень старая методичка )
avatar
Как Аэрофлот может быть монополистом при четырех десятках авиакомпаний? Пусть даже часть АК — дочки.
avatar
Виталик, у тебя полушария как сообщаются между собой? То Сяоми за 1000 — это пипец, то у меня Ультра.
Не в курсе, что телефон можно использовать для работы? Я уже 20 часов на ногах, включая почти шести часовой перелёт и двухчасовой сдвиг вылета из-за сраного беспилотника. И всё это время работал, даже без связи. Но от куда тебе это понять? У тебя телефон для сидения в форумах и соцсетях в офисе и дома.
avatar
Если сидеть в офисе с 10 до 18, то, конечно, пофиг какая зарядка и какой аккумулятор.
Значит я был прав. Денег нет. Выкусил.
avatar
Типичный подход яблокопоклонников: если этого нет у айфона, то это и не надо )
А чо все яблокопоклонники за батарейку переживают? Денег нет на поменять?
avatar
Сяоми за 1000 хоть заряжается от 120ватт. А 65 вообще через любой провод. Куда уж Сяоми до Яблока с его 20+ватт
avatar
Что за контора, в которой у сотрудников есть время играть в командировке?
Приставка про в макбуке не смущает? Он для работы. Играть на маке такое себе извращение )
avatar
Для того, что б смотреть на площадке существуют плейбек мониторы. Плейбек нужен для того, что б видеть композицию кадра и его чистоту. Весь постпродакшен выполняется потом и точно не на ноутбуке.
Ноутбук нужен слить материал, отсортировать, возможно что-то быстро выгнать. Макбукпро с этим справляется лучше, так как это удобнее. Тупо файлы пакетно переименовать на маке быстрее и удобнее. Просматривать видео файлы, если они не 10бит, на маке удобнее.
Пока существовал М1, я гонял с писюком, потому что часто нужен картридер. В новом М2 он уже есть, поэтому буду снова пересаживаться.
Вообщем за четверть века в телеке, и рекламе я метался туда-сюда много раз ) купертиновцы бесят, но для работы с видео они оптимальны.
И ещё. У меня до сих пор работает мак про 5.1 10го года на старых ксеонах, который всё ещё актуален и спокойно работает с 6к raw без прокси. Думаю это показатель.
avatar
А что не так с камерой у 13го? Всяко не хуже Айфоновской