114973369114775510711@google

Потому что купить дешевле всё ж как-то лучше? )

Чери норм компания? Или не очень?

Дальше поменяют обственника.
Не очень понятно где «у вас».
У нас в России, конечно меньше, чем до СВО автозаводов, но пока ещё достаточно. Тольятти, Питер, Москва, Подмосковье, Калининград — это только легковые машины.

Мне кажется он сотку в минусах хочет. Тупо спортивный интерес )

Дисконт за прошлый год уже правильный, но цена пока завышена… Подождем ещё )

У меня есть Шнива, Ауди ЭСка и Форд Эксплорер. Шнива и Эксплорер куплены новыми. Ремонт Шнивы — три копейки. На комплект колес Эксплорера я половину Шнивы поменяю.
Насос ГУРа Шнивы 5+ тысяч (не менялся), насос ГУР Эксплорер 26 тысяч не оригинал, ждать пять недель… жду.
Про Ауди даже говорить не буду. ЭСка — золотая.

Сказки пионерам можете рассказать https://www.google.com/search?q=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B0+%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9+%D1%80%D0%B5%D0%B9%D0%BA%D0%B8+%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D1%83%D1%81+site:club-lexus.ru&client=ms-android-xiaomi-terr2-rso3&sca_esv=68ac34d273474b3b&prmd=ivn&sxsrf=ACQVn0_HbCmTcjoB6wVODqs81p-wHLuW8A:1711137459495&sa=X&ved=2ahUKEwiMkL3j04iFAxXhEhAIHWJWC00QrQIoBHoECEEQBQ&biw=393&bih=788&dpr=2.75#ip=1

Вроде за эти деньги уже Хунчи E-HS9 можно взять, а это уже другой класс.

За такие деньги уже вообще много чего можно взять )

Да )

Кажется проще в каждой теме писать «накидайте минусов, пожалуйста» — быстрее добъешся желаемого.

А возвращает? Или, таки, все на это болт давно положили? Каждые пару лет реструктуризация, и перенос выплат. МВФ так же потерпит или будет доить?

А лексусов у вас сколько? Можно просто стоимость колес сравнить и на этом закончить спор о стоимости обслуживания )

На стоимость рейки потертого лексуса можно ладу купить. Но да. Можно на свалке взять и переуплотнить… На полгода ) у любой новой машины пару-тройку лет траты только на ТО.
То, что потёртый Лексус комфортнее, быстрее и богаче в оснащении никто и не спорит.
Этим спорам сто лет в обед. Я так же был за чОткую старую тачку, а не за «кредитный корейский выкидыш» (четверть века назад на месте китайцев были корейцы), пока не купил новую ) оказывается в сервис можно ездить пару раз в год.

Лексус в обслуживании далеко не Лада. То, что на него есть запчасти на свалке — замечательно. Пользуйтесь. Новый оригинал будет стоить дорого и ехать будет долго.
Новая бюджетная машина и древний потёртый премиум имеют разных потребителей. Первым нужно просто ехать и желательно без дорогого и хлопотного обслуживания.

Вы просто не внимательно смотрите ссылки, которые выкладываете.

Вы вообще ничего не просили. Вы выложили ссылку на Вики и не пояснили что вы там видите.
Я вижу, что производство машин почти такое же, как в 2009м. И? Я вижу снижение производства в два раза в девяностых. И постоянное снижение с 2012го до 2022 года, теперь рост. Что нужно из этого понимать? Что автопромышленность находится на уровне 2009года сегодня?
Россия никогда не была лидером автопромышленности, но всегда входила в 20 стран производителей автомобилей. И продолжает находится в двадцатке.
Миллион человек как до СВО покупали новые машины, так и сейчас.
АвтоВАЗ занимает пятую часть рынка, поэтому двукратное увеличение производства значительно изменит статистику в этом году.
Мне кажется вы не на тот сайт троллить завалились.

И что? https://www.forbes.ru/biznes/497784-prodazi-lada-za-tri-kvartala-2023-goda-vyrosli-na-96 вот то же статистика

Ну то есть разница в три конца не смущает?
Не понимаю скупости и жадности. Зачем покупать бу теслу, если можно купить новую? А ещё лучше новый Эскалейд.
Коллега поменяла ягуар на китайца, ибо покупать тормоза за 80К даже с её доходом такое себе.

Вам за каждый комментарий платят или только на тот, который с ответом?
Вы вбросили про автопром, ну так мысль расширьте или за это уже не платят?