102627986648366578805@google

Не замешана ли тут Ruthenia. Кто мог отложить изотопы рутения в кратере Чикшулуб?

Решение о применении санкций принимается резолюцией СБ ООН.

Если раздумывать над ситуацией в целом, то она драматична. Жизнь как смертельная болезнь, передающаяся половым путём — так увидели ситуацию польские кинематографисты.

Вот опять, раз — и куда-то исчезли $770 млрд! Капитализация это воображаемые деньги.

Какие широкоидущие выводы после падения технически неисправного (судя по имеющейся информации) самолёта. По аналогии, А320-е тоже выходят «их европейские 737 MAX» из-за падения в 2008-м во время тестового полёта из-за неисправности датчиков автомата углов атаки? И A321 тоже? В 2014-м пошёл в пике из-за неисправных датчиков угла атаки. Хорошо тогда экипаж справился.

В 2008 году у побережья Франции разбился А320 также во время тестового полёта после технического обслуживания. Главной причиной катастрофы стало плохое техническое обслуживание самолёта, во время которого в датчики угла атаки попала вода.

Кулрей (X50) компактный, симпатичный. Далеко не всем нужны сараи на колёсах.

Возможно садят на крючок. Если в Европе будет сборка, а основной поток комплектующих пойдёт из Китая, тогда основная стоимость будет формироваться в Китае.

Процент от суммы или количества деталей?

Сколько нужно таких коробок и мостов для автобусов? И во сколько обойдётся разработка и развёртывание их производства здесь? Стоимость единицы получится на порядок дороже.

Лётчики-испытатели скорее всего заметили бы отклонения в поведении самолёта и перешли на прямой ручной режим управления.

Ничего не смогли, кроме как выпустить и продать более 200 тысяч новых Лад с начала года. Комментаторы не успевают столько комментов строчить.

Можно поделить на счастливое число 7. Или на 10. Потому что это следующее и результат получится поменьше.

«Втридорога» от 7.4 это будет 22,2. А не 9,53. Поздравляю соврамши.

Всё-таки точные цифры бы. Легко кидать голословные обвинения.

И сколько дотаций получили?

А Forbes писал о предупреждениях крупнейших японские экономистов, что для достижения заложенных правительством показателей экономического роста, к 2040 году необходимо увеличить число иностранных рабочих в четыре раза — с текущих 1,8 млн человек до почти 7 млн.

Как тут часто советуют, примеры можно нетрудно найти в поисковике. Например, процитированная выше фраза попалась в техническом форуме по Тойотам, там автор конкретную марку не указал. Аналогичные жалобы на Nissan Wingroad. И в форуме Infiniti QX80/QX56/QX4 писали «пришло лето и при температуре +33 в пробке увидел, что стрелка температурного датчика в крайнем верхнем положении».

В интернете народ пишет про «перегрев ДВС при включенном кондее в пробке в жару» на Ниссанах, Тойотах. Японцев тоже советуете не покупать?

Вот ЕС и США тоже своим «людям не дают возможность купить нормальные авто по адекватным ценам», вводя пошлины на автомобили из-за рубежа до 100%, заставляя брать местный хлам. Они то как же так?