Его надо между Москвой и Хабаровском пускать. Или до Владивостока. До Питера не так уж долго ехать и на обычном. Но, видимо, для Газаромовских чуваков паровоз пускают, чтобы они могли из Москвы на работу на нем ездить.
Когда наша страна, вдруг, станет, действительно, «впереди планеты всей» когда на нее начнут равняться как на законодателя моды, культуры и прогресса вообще, тогда можно будет и название на кириллице замутить. Хотя, китайцы вот на товалах для внутреннего рынка иероглифами пишут себе и ничего. Иероглифы, кстати, весьма симпатичная штука. Но наша элита на запад, в принципе, смотрит, и раньше и сейчас, поэтому в современных реалиях люксовый автомобиль с названием на кириллице будут покупать, если только, под страхом отстранения от кормушки или уголовного наказания.
Кстати говоря, водяной пар тоже попадает под категорию «парниковые газы». Так что проект не вписывается в зелёную повестку никак.
Вот если бы он работал на углекислом газе, и выделял при работе кислород и твердый углерод, желательно в виде алмазов или, на худой конец, графена, то правительство США выдало бы огромный грант! А ещё лучше, чтобы на выходе получались стодолларовые купюры уже в пачках.
У меня в прошлом году вздулся аккумулятор у самсунговского планшета Galaxy Tab a7. Планшетом пользовалась мама, он у нее постоянно торчал в зарядке. Кстати, у Леново, когда планшет торчит все время в зарядке, он переходит в режим сохранения аккумулятора, то есть зарядка отключается при 60%. Поэтому ничего не вздувается.
И, кстати, вздутый аккумулятор у этого планшета продолжает неплохо так работать, заряд держит неделю, как минимум.
Вот если бы он работал на углекислом газе, и выделял при работе кислород и твердый углерод, желательно в виде алмазов или, на худой конец, графена, то правительство США выдало бы огромный грант! А ещё лучше, чтобы на выходе получались стодолларовые купюры уже в пачках.
И, кстати, вздутый аккумулятор у этого планшета продолжает неплохо так работать, заряд держит неделю, как минимум.