RAM

Чего?
Выражайтесь яснее, сударь.

А зачем? Это как минимум 300 кг лишнего веса. (Сам пилот, кресло, кабина с органами управления и приборами, система жизнеобеспечения)
Робот полкило весит.

Там роботизировать уже почти нечего. Их не так много в строю осталось.

На Миг-31 и Ил-76 стоит один и тот-же мотор, только в разных версиях. Это так, в качестве примера.

Калибр — довольно древняя дозвуковая ракета, которую начали пилить ещё в 80-е годы как аналог «томагавка», после того, как убедились в удачности концепции.
То, что вы не слышали, это во-первых, потому, что не положено было слышать, в отличие от вражеских томагавков, про которые из каждого утюга кричали, а во-вторых в 90-е коды не так уж много этого добра и выпускали, следовательно и применяли довольно мало.

Печка то у этого хоть есть? А то предыдущие показывали, где ее убрали за ненадобностью.

Я бы купил аппарат в габаритах iPhone4, только на современном железе, пусть не супер-мощный, но с хорошей-хорошей батарейкой, на два рабочих дня чтоб хватало, с утра до следующего вечера.

Распил?

Ну, про катализатор.
В середине 90 утром в Москве я выходил, чтоб ехать на учебу, и бензиновая вонь явно висела в воздухе, от нее подташнивало и кружилась голова с недосыпа.
Сейчас я такого не замечаю. Хотя и я постарел, и машин стало много больше.
Вывод: нормы «Евро» реально работают, катализаторы нужны.

Вы считаете, автопром станет только лучше?
Может тогда и мотор не ставить? На заводе «Москвич» в советские времена был целый цех, где делали детские машины с педальным приводом. Может быть вот он, наш путь??

Я покупал пару раз какую -то мелочь. Один раз SD-карту купил переразмеченую, пришлось через палку возвращать деньги.

Что-то медленно она к вам поступает. Всем остальным 7 часов назад поступила.

Автомобильные движки не очень хорошо себя чувствуют на высотах, на резких перепадах нагрузки (надо чтобы не «зачихал», когда резко дали по газам), должны не бояться молний и статики (электронные инжекторы отменяются, в авиации используются карбы или механический впрыск — до сих пор), а так же и самое главное, не могут работать длительное на нагрузках около максимальной мощности. При работе на автомобиле нагрузка на движок намного меньше, он большую часть времени работает на 30-40% от максимума.

На базе Arduino

У него это второй экран, как у ётафона, Или единственный?

Причины аварий Н-1 были не в законах физики, а именно в процах.

Ответ 111066699254538626706@google на комментарий

… сомнительно-нужный товар, за больные деньги.

Вот именно, что за «БОЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ». Столько не должна стоить мобила.

… причём большую часть этих новостей пишут люди, которые вообще не понимают, о чём речь. Для тех, кто понимают не больше их.

Сейчас компы и датчики немножко другие используются, чем при Сергее Павловиче.

Сейчас в фитнесс-браслете мощнее процессор, чем в той ракете был.
Подумаешь, какие-то 30 движков…