Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
На платформе gm delta от круза
avatar
Монза это Круз 3 поколения по нашему.
avatar
По крайней мере техника проверенная, и изученная, запчастей много, по кузову антикор сделать и будет ездить без проблем.
avatar
Джетта vs5 2.3-2.5 стоят, что сопоставимо с китаем
avatar
Трехлетку из Кореи или Европы, новые шкоды, Джетты можно купить
avatar
Даже у GM был склад со всеми запчастями, которые распродавали несколько лет, и моторы до сих пор продают новые в наличии.
avatar
Цены снижайте на 500 тысяч, как на москвич, тогда продажи пойдут. Это не дело когда Веста стоит как кроссовер классом выше.
avatar
Интересно сколько денег за проезд содрали с них, ЦКАД круг стоит под 3 тысячи рублей
avatar
Нет бы наоборот А4 А6 А8 оставить а нечётные электро. Зачем так запутывают покупателей? Да и дизайн спорный для Ауди, думал хоть они не будут двухэтажные фары лепить…
avatar
Отличный авто на проверенной технике, куда лучше москвича6 и другого китайского барахла будет
avatar
И тут этот цвет серой грунтовки под лаком, выглядит ужасно, что все в нем нашли?
avatar
Считали походу все в кучу и каско и бензин и налог и шины. Так и Жигули выйдет в миллион содержание.
avatar
Все в кучу у вас, Нексия Ланос Лачетти… Это все разные модели на разных платформах
avatar
Дизайн ужас, какая то Камри в обвесе а не БМВ…
avatar
В России это не работает, инфляция бешеная, купил тачку за х через 5 лет продал х1.5
avatar
Отличный дизайн, строгий и на все времена, а китайцы лепят каждые 2 года рестайлинг потому что устаревают быстро их слишком вычурные формы
avatar
Нафиг оно надо если есть А4 и А5?
avatar
На современном авто пробовал на холостых насадки потрогать? Они чуть теплые, и выхлоп рукой не ощущается практически.
avatar
Накладки на пороги где забыли, выглядит недоделанно без них
avatar
Нафиг новую тачку, а б.у. ещё надолго хватит