pride

Понял, спасибо. Умный кэшбэк я как-то для себя сразу отмёл. В газпромовской подписке тоже смысла не видел — ценности в Озон Премиум не вижу практически вообще (материальная выгода у неё одна — перевод баллов продавцов в деньги по более высоком курсу, но это копейки). Ценность Пакета тоже небольшая(с учётом малого объёма покупок в Пятерочке и практически нулевого в Перекрёстке), ну и Пакет бесплатный до конца августа есть(2+6 мес перед Новым годом)) ). Но может надо глянуть ещё раз

А откуда у вас получились лишние 5% (30% всего) по карте ГПБ? В принципе, к акционным 25 идут ещё базовые 1.5. Плюс можно получить баллы лояльности сети АЗС. При заправке через Яндекс можно получить ещё 1% от них (при выборе категории)

Только Каширская — это ещё станция и пересадка советской постройки. Как и Каховская.
Нижегородская — да, один из очень не многих положительных примеров.

Пересадка на автобус — лишнее время и усилия. Не знаю, как с пересадкой на Саларьево. Ну и не зависеть от наземного транспорта всегда хорошо с точки зрения возможных задержек

Большинство пересадок на БКЛ — плохие и очень плохие, думаю, что Огонь имел ввиду в первую очередь их. Ну и сами входы на станции БКЛ тоже в большинстве своём безобразные — с двумя или даже тремя лестницами. И звюа всё это действительно хочется проектировщикам что-то отрезать.
Конечно были и в советское время неудобные пересадки и входы. Но тогда они были исключениями. А сейчас исключения — удобные(((

Зато пересадка на Парке Победы не просто «вменяемая» — это почти и не пересадка (перейти на другую сторону платформы). Так что получается, что добраться из центра на метро — не так уж геморройно. От пл. Революции до Внукова должно быть 50-51 минут.
От Театральной до Шереметьева через Ховрино будет чуть дольше, с учётом ожидания автобуса. И за 350( Через Белорусскую и Аэроэкспресс — ещё дольше, и за 525-550((
В общем, с доступностью у Внуково лучше.

У меня была как раз Нокиа е51. Ровно 6 лет с ней ходил. Менял и аккумулятор (вздулся), и корпус.