Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
И при этом Люфтганза активно эксплуатирует Американские Боинги. Потому, что там не занимаются ватными мастурбациями, а зарабатывают деньги. И если бы суперджет был эффективнее а220-то юзали бы именно его.
Он и не план ровался конкурентом быть. Он сделан для сугубо внутреннего рынка и под конкретные китайские задачи. На канале SkyShips к примеру-про это подробно рассказано.
С рынком в 5000 машин внутри одной страны-можно себе такое позволить. И буксует вовсе не от американских деталей…
Китайцы-не ватники. Жопы друг другу не дрочат. Взяли готовый, надежный и экономичный двигатель и летают. А все эти крики про вме свое-это бред сивой кобылы
Для справки: Аэрбас-до 80 в месяц...
Для справки: Боинг-до 60 в месяц...
Выводы делайте сами…
С рынком в 5000 машин внутри одной страны-можно себе такое позволить. И буксует вовсе не от американских деталей…