Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Если одна машина стоит, то да, такой удар будет при скорости второй машины в 120км/ч. Но при ударе в несминаемую стенку (или очень жесткую и тяжелую машину, например грузовик), последствия на 120 км/ч будут гораздо тяжелее.
Атермальные стекла тоже неплохо работают. А если солнце близко к зениту, то есть самое жаркое, то крыша влияет больше (у неё большая площадь в проекции )
Как я понимаю, бензиновые машины уже давно тратят аналогичные 2л (или хотя бы 2кг) топлива на 500-600 км? Откуда вообще взялось такое странное требование?
Машинка очевидно городская, для такой вполне достаточно. Да и поменять одну только батарею в обновленной версии не выглядит особенно сложной задачей.
Но в целом в проекте большие сомнения действительно. Как в этой области можно конкурировать с Китаем, непонятно (только с огромными гос. субсидиями).
Но это расширяется метрика пространства, а не тела разлетаются относительно пространства. Такое ускорение как раз невозможно почувствовать локально. (Но можно измерить, посмотрев на далекие тела).
Ну и старшип не очень летает, в том смысле, в котором летает в атмосфере самолет или дирижабль. Он разгоняется, а потом падает. Иногда падает медленнее, чем под ним загибается поверхность Земли
Но в целом в проекте большие сомнения действительно. Как в этой области можно конкурировать с Китаем, непонятно (только с огромными гос. субсидиями).