Alqualos

Она лучше 5500 только если забыть, что у 5500 был вариант с 8 ГБ, а у этой — нет. Плюс к этому эффект Стрейзанд от того, что AMD удалила свою заметку про «4 ГБ недостаточно для игр». Написали бы еще одну заметку, что «ну да, поторопились мы с таким заявлением, но кто ж знал, что такая хрень настанет?», и глядишь другое отношение было бы.

Да даже без всяких техов и латехов он чуть ли не в любом языке программирования нужен. Esc-последовательности как набирать?

Андроид — это вообще одна большая проблема, о которой почти не говорят. Там всё построено по принципу «лишь бы большинство устраивало, а на остальных плевать». Но это беда не конкретно андроида, а вообще большинства современного софта и девайсов.

Я когда на работу пришел в 2004 году, там дискеты только начинали вытесняться флешками. 3,5, конечно.
А 5,25 пользовал только на 1-м курсе в 1999 году, причем было смешно: незадолго до поступления, в 11-м классе, я продал свой дисковод, потому что уже тогда это была страшная архаика. Но стоило мне поступить, нас посадили на компы с i8088 и 5,25 дисководами, причем исключительно на 360 КБ, никаких 1,2 МБ они не понимали. Пришлось снова добывать дисковод, и дискеты такие заодно. Удалось добыть несколько дискет Microsoft с дистрибутивом какого-то древнего MS-DOS, оказались на редкость качественными… К счастью, эта пытка закончилась уже во 2-м семестре, когда нас пересадили на какие-то убогие, но всё-таки уже пентиумы.

А любой, кроме рекламного, — по подписке.

Да всё правильно тестируют, чтобы исключить влияние остального железа на результаты. Посмотрев такой тест, можно сразу понять, сколько FPS можно выжать из этого камня, и остальное железо подбирать соответствующе, с учетом целевого разрешения.

Только эта опечатка повторяется 4 раза, а правильное название только 1, не считая видео и картинок. Я сначала долго вообще не мог врубиться, о каком камне речь.

Так он ифракрасный. На Земле слишком много помех. Даже на орбите Земли слишком много помех. Поэтому его и отправляют в точку L2.

Больше всего меня впечатляет то, как это зеркало проектировали с учетом угрозы микрометеоритов. То есть оно не просто должно быть идеальной формы, оно еще и должно эту форму более-менее сохранять даже после незначительных повреждений.

Когда автопилотов мало, это не проблема. Когда их станет много, их просто сделают обязательными на основных дорогах, а правила на них вообще отменят нафиг. Будут между собой договариваться по своим алгоритмам. Небось еще придумают всякие подписки: платишь энную сумму в месяц, тебя все пропускают (кроме тех, кто платит больше).

Вот кстати да. О подмене открытого ключа я не подумал. И корневые центры сертификации тут тоже особо не помогут, поскольку они потому и доверенные, что кому попало не дают сертификаты. Нужно как-то доказать, что сертификат запросил тот, на кого он оформляется. Например, если сертификат на домен, то надо произвести какие-то манипуляции с доменом, которые может сделать только его хозяин. Если сертификат на организацию, тут и вовсе документы подтверждающие требуются. Хотя… Вот вообще-то по аналогии не помешали бы сертификаты на номер телефона. Впрочем, они все равно денег стоят, так что услуга не будет особо популярной у пользователей мессенджеров…

В идеале, конечно открытый код. Но и закрытый дизассемблировать никто не мешает (хотя могут пытаться запретить, но кого это останавливало?). Если градус паранойи повысить, то и открытый код не панацея — устанавливаем-то мы на свои смартфоны скомпилированный код из плеймаркета, а не сами из исходников собираем. Где гарантия, что в него не вкорячили бэкдор при сборке? При дальнейшем повышении градуса паранойи надо задуматься о возможности внедрения бэкдоров в компилятор, который мы используем для сборки, в операционную систему, в прошивку разного железа… Помнится, не так давно была шумиха из-за какого-то трояна в прошивке хардов. Встраивался он еще до загрузки оси, и ни один антивирус его не видел, так как тот работал уровнем ниже и антивируса, и оси.

К обычным ага. Меня это всегда смешило. Запускаешь вассап, там в любом чате сразу надпись, что оно защищено сквозным шифрованием. В телеге ничего подобного. А на каждом заборе пишут, какой дырявый вассап и какая безопасная телега.
Хотя, конечно, теоретически и при сквозном шифровании приложение может их дублировать куда надо, само. Или ключ втихаря куда-то отсылать. В теории, опять же, такие засады обнаруживаются независимыми криптоаналитиками, но… (Добавьте конспирологии и паранойи по вкусу.)

Если там обычное асимметричная шифрование, то ему совершенно пофиг, через что идет обмен ключами: ключ для расшифровки сообщений генерируется и хранится на стороне получателя, и никогда никуда не передается. Центры доверия используются для сертификатов, но там другая задача: не безопасно передать данные, а доказать, что они переданы именно тем, кем и должны. У мессенджеров вроде такой задачи особо не стоит…

«По умолчанию это автоматический режим, где увлажнитель самостоятельно выбирает мощность, исходя из показаний температуры в помещении от датчика и запрограммированных целевых показателей влажности». Вот интересно, насколько это правда? У меня «неумный» увлажнитель от «фирмы» Polaris с очень похожим управлением. В автоматическом режиме поддержания влажности он тупо работает на 2-й скорости, даже если её катастрофически не хватает для достижения заданного уровня влажности. Он вообще 2-ю скорость любит. Выставил влажность — переключается на 2-ю скорость. Отключил подсветку (sic) — тоже переключается на 2-ю скорость. Жаль нормальные фирмы то ли увлажнителей не делают, то ли в Россию не поставляют.

Я лет этак 15 пользовался вообще 5:4 (1280x1024). Причем это довольно ходовой размер, почти все 19-дюймовые моники такими были.

Не «не ехать», а учитывать при планировании маршрута. Подумать, почему там могут происходить ДТП, и как этого избежать. Вот, например:
https://2gis.ru/mytishchi?m=37.785578%2C55.91312%2F17.42&utm_source=ixbtcom&layer=roadAccident
Почему тут происходят ДТП? Потому что съезд со скоростной трассы по такой крутой траектории, что знак «30» там не зря повесили. А у нас привыкли, что 30 — значит можно все 50. А там зимой на такой скорости можно и в отбойник улететь.
Выводы? Первый. Поворачиваем МЕДЛЕННО. Второй. Поворачиваем из правой полосы, хотя поворот и разрешен из двух, чтобы в правый бок не прилетел вот такой вот не рассчитавший скорость поворота. Сносить-то его скорее всего влево будет.
Ну это место я и без карты знаю. Но если ехать в незнакомое место, то помимо панорам можно и на этот слой теперь посмотреть, всяко хуже не будет.

Хотя, конечно, кто-нибудь может решить, что это песец какая важная тайна, так что лучше все же это потереть…

Так а я и не разглашаю ничего. Так, бухчу просто… Никаких фамилий, названий и ТТХ никто тут от меня не дождется.

Удалено.