Londo

Всегда Финляндия была. У вас какой-то альтернативный индекс видать. Из телевизора.

Просто наши люди ну вообще не умеют в долгое планирование.
Лучше купить дорогую, но нормальную деталь на нормальное авто, которая прослужит лет 5, чем китайский дешевый суррогат, который отвалится через полгода.

Переиграли и уничтожили.

Про унифицированность китайцев можно слагать легенды!
А на нормальные машины запчасти достать можно, хоть и дороже. В этом плюс реальной унификации на года. И эта запчасть прослужит года, а не месяцы.
Но, как говориться, дуракам везде у нас почет. Пусть берут этот китайский суррогат, но ездят подальше.

Никак. Собственно, поэтому удивляюсь людям, которые покупают этих мутантов. Авто — это ведь, в первую очередь, развитый сервис обслуживания.

Про ракеты перестали писать, и на том спасибо.

Люди будут до последнего ремонтировать свои авто нормальных брендов. Постепенно автопарк страны будет очень старым. Поменять машину будет таким же глобальным вопросом, как поменять квартиру. Часть, конечно, уже покупает китайский автопром, но ликвидность таких машин будет быстро угасать. Лет 5 и это корыто уже не будет стоить нормальных денег.

Заголовки стали кликбейтные. Заходишь такой в надежде, что что-то цивильное едет, а тут опять про китайщину.

Я так понял, в РАН теперь единственная надежда на марсиан, которые прилетят и спасут нас.

Да. Вместо всякого хлама, типа Хонды, Киа и Форда, будут недорогие машины от лидера автомобилестроения.

Недавно же Роскосмос с Зимбабве сошлись. Может там какой-то секретный проект готов.

О, еще один человек сказал, что 2х2=4.
В самолетостроении тоже вроде уже стадия принятия началась.

Это не конкуренция, это безвыходная ситуация. Ваш кэп.

А где эти дилеры в регионах? Или они подпольно работают?

Раньше еще про ракеты писали. Что-то перестали.

Китайские авто как и все китайское: все светится, переливается, есть 100 функций на любой вкус, кучка переходников на все подряд. А с главной функцией — беда.

Типичное наименование детали будет «железный болт шляпка заднее колесо капот»)

Тут, по сути, борьба двух подходов. Либо купить дорогой, но качественный авто из Европы или Кореи, который верой и правдой прослужит без ремонта несколько лет, либо купить дешевый китайский конструктор, который нужно будет постоянно латать и бегать в поиске расходок со странными китайскими иероглифами, не похожими друг на друга.
У меня вот Рено, который уже 9 лет ездит без ремонта, менял только рычаги и регулярное ТО прохожу. И меня это вполне устраивает.

Я уже сбился со счета, сколько всего у нас должно выйти в 2026 году. Будет не год, а праздник. У каждого будет по две машины, а в небе будет не протолкнутся от отечественных самолетов.

У нас под боком живут какие-то россияне из параллельной вселенной. Меняют европейские машины на китайские, айфоны на ётафоны, доллары на юани, виски на кротовуху.