17520188120521855699@mailru

Только это так и будет посредственная повозка, названная в честь фейкового ученого, и АМГ ей не стать никогда.

И зачем нужен непрямой массаж на протяжении 45 минут? И там ведь счёт идёт реально на секунды, которые ты будешь тратить, вместо массажа, на установку этой штуки, потому как очень сомневаюсь, что её можно просто бросить на грудь человеку.

Ну пусть в среднем в авто 15000 тысяч деталей, пусть 300 из них были импортом. Путем не сложных вычислений, получаем каких-то 150 лет, и получится Веста из отечественных комплектующих, при текущей скорости импортозамещения.

Может и сделали, но TCL отвратительно работают, я успеваю позавтракать пока это чудо загрузится, хотя модель прошлого года.

Так бахни, кто же тебе мешает?

Не проще обыкновенный, физический выключатель для батареи сделать, зачем все эти навороты с салазками?

Не всякий справится с покраской антенны в цвет кузова. Тут нужны годы разработок, инвестиции, поддержка от государства.

Очередной мутант, с нелепо задранной кормой.

Каким будущим разработкам? «Москвич» мёртв, никаких разработок не будет.

Пока только претендент, гонка в самом разгаре.

И каждый в этой цепочке, добавляет свои издержки, риски и интерес, что очень «положительно» сказывается на цене автомобиля.

Насколько я понимаю, у белорусов возможность таскать бу из Европы, пока не отобрали, потому всё эти %, и «4 из 5» без привязки к реальным цифрами продаж — болтовня. Может там вообще 500 штук новых машин продали?

Электричка, это больше игрушка, нежели машина, потому что ситуация, когда электричка не подходит для какой-то поездки, возникает обязательно. Вот и выходит, что всё равно придется держать бензиновую машину «на всякий случай».

Покупатель так и будет всем говорить, что не на китайской поделке ездит, а на конкуренте Камри, а это совсем другой уровень.

Конечно можно. Найдите в холодильнике что-нибудь просроченное, исправьте ручкой срок хранения и кушйте.

Так вчера же в новостях, здесь же, Фольксваген вернулся в Россию?

Какой бизнес? Эти машины давно проданы и на них заработаны деньги, две-три сотни дилеров (пусть даже тысяча), торгующих бу — вообще никак не влияют на экономику. Бизнес.

После краткого поиска: аудитория YouTube в районе 2х миллиардов, при этом количество ежедневных просмотров указано как 4 млрд. Она же заявляет, что у них несколько десятков миллионов пользователей, пусть даже 9 десятков, а количество ежедневных просмотров, всего в 2 раза меньше. Кто-то обманывает, мягко говоря.

Очень интересны последние строки, но мучает вопрос: где найти 25000 клиентов в год, при такой стоимости?

FSK это тоже вариант FM, но для цифровой передачи.