Да не будет «сети заправок». Будет зарядка на каждой стоянке.
Всё сопротивление держится на тупых стереотипах о необходимой дальности (хотя в день обычно километров 50-100 проезжают) и необходимости выделенной заправки как для ДВС.
Продать 14 битков — не ахти какая проблема. Особенно если НДФЛ честно заплатить. регистрация на бирже — верификация — продажа — вывод на банковский счёт. Я, правда, не особо в курсе, кто там с Россией работает из приличных бирж, но наверняка кто-то есть Байненс какой-нибудь…
Потому что вкладывать, если по-хорошему, надо не по принципу «о, растёт — и я побежал», а когда провёл анализ и видишь преспективы компании или технологии. Тогда и соблазн продать с перепугу будет меньше. А если наугад — результат закономерен. Хотя много лет сидеть на попе ровно и верить в свою правоту и понимание ситуации — сложно, да.
То есть если Тесла для тебя — инноватор, который имеет какие-то качества, отсутствующие у конкурентов — тогда акции надо брать. А если нет — то и голову морочить не стоит, всё равно сольёшься если не профессиональный трейдер. С биткоином — то же самое.
В китае и обмен запрещен — ни хрена это курсу не помешало. Есть масса юрисдикций, где и обмен и продажа за крипту легальны — начиная со Штатов и Японии, а есть те, где правительство запретило и обломалось — те же Венесуэла с Нигерией.
Ну и в России той же обнал тоже запрещён — сильно оно кому-то мешает?
Ну да, весь мир валит на возобновляемую энергию, соотношение ввода новых мощностей возобновляемых к ископаемым 9:1 в 2020-м году. Перспективы — дальше некуда :-) Ну и как бы кирдык экономической системы биткоину только на пользу — он тем и хорош, что к ней не привязан
«пиковая яркость достигает 2000 кд/м2» — ну и нахрена нам этоэв зоопарке? В реальных условиях сцен с большим динамическим диапазоном глазам нужно время для адаптации — то есть посмотрел на тёмное, перевёл глаза на светлое, проморгалмя, привык. Одновременно такая яркость смысла не имеет.
Выбирать параметры машины исходя из требований поездки дважды в год — как-то не оочень логично. Понятно, что от страны зависит, но в общем тут я бы скорее на аренду смотрел.
Всё сопротивление держится на тупых стереотипах о необходимой дальности (хотя в день обычно километров 50-100 проезжают) и необходимости выделенной заправки как для ДВС.
То есть если Тесла для тебя — инноватор, который имеет какие-то качества, отсутствующие у конкурентов — тогда акции надо брать. А если нет — то и голову морочить не стоит, всё равно сольёшься если не профессиональный трейдер. С биткоином — то же самое.
Ну и в России той же обнал тоже запрещён — сильно оно кому-то мешает?