Тем, кто бодяжит масла, нет смысла заморачиваться с диспергаторами. У них и так из веретёнки отлично мобилы с шеллами получаются.
Насчёт заработать на поднятии цены — в этом нет ничего плохого, если понятно за что доплачивать. Многие (и я тоже) с готовностью доплачивали за условный Кастрол Эдж, вместо Магнатека, хотя мотору вряд ли вкуснее. (Зато упаковка золотая...)
В том то и дело, что даже заморачиваться не будут поддельщики. Они из одной бочки разливают в 17 разных канистр и получают быстрые деньги. А тут еще и красить нужно, взбалтывать. Смотреть, чтоб хлопьями не посыпалось…
Про присадки — глупости. У «Лукойла» и «Газпром, нефти», например, есть свои. Плюс европейские и американские тоже возят, просто более сложными путями...
А насчёт одобрений — всем понятно, что это формализм и бюрократия. Ограничение одним и преференции другим.
Насчёт Германии не знаю, что писали. Сейчас точно делают в России
Насчёт заработать на поднятии цены — в этом нет ничего плохого, если понятно за что доплачивать. Многие (и я тоже) с готовностью доплачивали за условный Кастрол Эдж, вместо Магнатека, хотя мотору вряд ли вкуснее. (Зато упаковка золотая...)
А насчёт одобрений — всем понятно, что это формализм и бюрократия. Ограничение одним и преференции другим.
Насчёт Германии не знаю, что писали. Сейчас точно делают в России