Я и имею ввиду европейца, образ которого сформирован у среднестатистического россиянина уже давно. Речь не о Франции она же сборная Африки)))
Не райский сад и не джунгли, но уровень порядочности сравнивать некорректно. У нас точечно можно встретить нормальных и адекватных людей именно стабильно порядочных.
Там же встречал их повсеместно.
Это не абсолютные значения — у них тоже есть оторвы, как и у нас интеллигенция.
У каждого свои взгляды и мнение на этот счёт. А уж если есть опыт, то бессмысленно спорить
Наверное и правильно, что нельзя. В Европе если в инструкции указано что-то, то человек будет соблюдать и выполнять. А у нас же обязательно присобачат какой-нибудь спуск, минуя счётчик, или ещё что-нибудь. В погоне за экономией или жаждой навара закрываются глаза на безопасность. Конечно не все так, но у нас таких уникумов кратно больше, чем у них
Вопрос расстояния. Если можно долететь хотя бы за 1/3 человеческой жизни, то я уверен, что желающие найдутся полететь в один конец. Так не выйдет, чтобы собрать народ и отправить на новое место. Теоретически нужно понимать, что сообщество будет развиваться уже в полете: рождения/смерти/зачатия новых и т.д. Другое дело, что организовать нужно всё безукоризненно, но уже на этом этапе это выглядит утопией. Ну как минимум нет такой острой необходимости и не настолько планета перенаселена, чтобы так заморочиться. Проще Сахару наверное осваивать и заселять)
Вот согласен, такая же история. Рейтинг отзывов позволяет диктовать свои условия, поэтому хоть как, но не через доставку авито. Конечно могу рассмотреть что-то залежавшееся из одежды, но точечно и аккаунту с отзывами. А всякую шелуху сразу в черный список. Это всё опыт. Кто не сталкивался с негативом, тот попросту не поймет и будет удивлённо козырять почему это у них все хорошо и всё в порядке с этой доставкой
Линзы могут быть разными, что может делать весь результат.
Наверное сяоми бояться улучшить ПО так, что сделают сразу и хорошо, а потом и прогрессировать некуда
Ну в целом логично. Как-то рановато для новой ультры. 12 ультра же не так давно представили. А для участия в mwc сяоми за глаза хватит глобальных версий 13-й линейки. Да и нужно чем-то удивлять в 13 ультра. Хотя бы проц 8+ ген 2 будет и уже наскребут на новшества. Плюс в камеру какие-нибудь алгоритмы засунут. Чтоб хоть чем-то отличаться от 13 про
Ничего не имею против автоваза, сам покупал полтора года назад гранту новую в салоне. Выбор был осознанный, пересел с Логана h4m, которого тоже новым брал. Разницы не увидел. Но я понимал что я беру и для каких целей. Закатал ее полностью в шумку, включая моторный отсек. Мерседесом она не стала, но и от прежней гранты мало что осталось по ощущениям. По мелочам ещё исправил косячки и в городе на каждый день в формате дом/работа/школа/секции — лучше не найти. Хотя неправильно… лучше найти и лучше и есть, но в тот момент да и сейчас наверное я бы сделал также. По поводу запчастей сказать нечего — не касался. Зато масло сам во дворе поменять могу за полчаса — фильтр с капота доступен, на Али насос брал давно.
Но я брал комфорт + есп чуть более 700к, включая допы по максимуму в виде сигнашки, защиты, тонировки, сетки и т.д.
А сейчас я бы посоветовал обратить внимание на покупку с аукциона Японии. Сам заинтересовался очень. Конечно руль справа, но и плюсов хватает. Те же гибриды, минивэны да и вообще поражаешься как японцы умудряются из невзрачного хетчбека внутри сделать свободного места столько, что выше классом европеец не может предложить (утрированно, но тем не менее).
Сегодня за текущий прайс я бы наверное не купил автоваз.
В идеале бы для семьи и поездок взял бы какую-нибудь серену е пауэр или степвагона + кейкар для города или гранту для города.
У нас в Омске сейчас морозно, по утрам -33, так я гранту с сигнашки из дома завожу, а соседка бегала искала как бы свою рио оживить))) ни в коем случае не сравнение, но так показательно выглядело это, когда автовазы, датсуны прогрелись и поехали, некоторые стояли и пытались завестись. Какая-то Мазда ещё в потугах пыталась завестись
Ну не 2.2, а хотя бы 2.1. Ее-то поддерживать должен. Да и проц… в этом сегменте их по паре баксов за 1 кг продают. Можно было бы поставить и посвежее с поддержкой нормального накопителя
Жесть… неужели трудно поставить нормальную память UFS 2.2… Те же Realmе даже в самые отбитые бюджетки ставят эту память и они вполне живые. А этот лагающий ужас eMMC вызывает уже смех, а не недоумение. В Redmi 10A он уже был не к месту, а тут тем более.
Не райский сад и не джунгли, но уровень порядочности сравнивать некорректно. У нас точечно можно встретить нормальных и адекватных людей именно стабильно порядочных.
Там же встречал их повсеместно.
Это не абсолютные значения — у них тоже есть оторвы, как и у нас интеллигенция.
У каждого свои взгляды и мнение на этот счёт. А уж если есть опыт, то бессмысленно спорить
Наверное сяоми бояться улучшить ПО так, что сделают сразу и хорошо, а потом и прогрессировать некуда
Но я брал комфорт + есп чуть более 700к, включая допы по максимуму в виде сигнашки, защиты, тонировки, сетки и т.д.
А сейчас я бы посоветовал обратить внимание на покупку с аукциона Японии. Сам заинтересовался очень. Конечно руль справа, но и плюсов хватает. Те же гибриды, минивэны да и вообще поражаешься как японцы умудряются из невзрачного хетчбека внутри сделать свободного места столько, что выше классом европеец не может предложить (утрированно, но тем не менее).
Сегодня за текущий прайс я бы наверное не купил автоваз.
В идеале бы для семьи и поездок взял бы какую-нибудь серену е пауэр или степвагона + кейкар для города или гранту для города.
У нас в Омске сейчас морозно, по утрам -33, так я гранту с сигнашки из дома завожу, а соседка бегала искала как бы свою рио оживить))) ни в коем случае не сравнение, но так показательно выглядело это, когда автовазы, датсуны прогрелись и поехали, некоторые стояли и пытались завестись. Какая-то Мазда ещё в потугах пыталась завестись