Как раз рекомендуемый межсервисный интервал и сокращает ресурс. Замена масла раз в 15000 км… это ж какой движок долго проживет?!
Меняйте масло в двигателе каждые 4-5 тыс. км, масло в вариаторе каждые 15-20 тыс. и будут эти машины ходить до 400 тыс, а то и больше
В чем крутость? Новый чип добавляет сантиметров?) Тем более при наличии 6 про смысл менять теряется. Тут даже не в том смысле, что придется доплатить, а то, что реально не будет видно какого-то превосходства
Приведите хотя бы парочку адекватных примеров решения вопросов с помощью общественного резонанса. Всё индивидуально всегда и в текущей ситуации стране нужно много денег сами знаете на что. Их будут брать с нас — утиль, НДС, штрафы за нарушение ПДД и ещё множество источников получения прибыли. Вот штрафы давно можно было поднять в сотни раз и это было бы лучше и полезнее да и денег принесло бы немало.
Кто кого испугается?)))) Самому не смешно?))) Народ у нас покорный и податливый. Примут — проглотит, переварят и пойдет жизнь дальше. Но только не стоит забывать, что аппетит приходит во время еды и уже в скором времени не будет никакого рубежа в 160 л.с. Либо снизят этот порог либо скорее вообще уберут льготный утиль. Не забывайте, что мы в России, а не в непале…
Вот тоже никогда не понимал стонов по поводу сроков обновлений. Тут бы полгода продержаться на одном смарте, чтобы не надоел))) вообще не понимаю зачем такая длительная поддержка… ну пару лет и достаточно. Кому эти 8 лет нужны? Кто будет им пользоваться такой срок и самое главное, что даст обновление уже с третьего года, когда смарт как правило уже и держит аккум слабо да и весь потрёпанный жизнью
Насколько хорош был и есть Poco M6 Pro, настолько плох Poco M7 Pro.
Взяли и ввели даунгрейд, плюс вся эта шляпа будет дороже. Видать M6 Pro опередил свое время и такой уровень в бюджетном сегменте задал, что сама сяоми не в силах держать марку за такие деньги.
Набирайте M6 Pro пока ещё продается за копейки
Да ни разу 200я ультра не конкурент сяоми. Виво со своими братьями из айку пора бы уже допетрить, что надо выпускать глобальные версии либо упростить прошивку устройств и убрать эти нелепые проблемы с уведомлениями. Открыть возможности разлочки, выпускать прошивки на глобальный рынок и т.д. И будем дружно брать. Сяоми вон как вылезла в дамки, ну теперь усложнила разблокировку загрузчика. Но ведь сколько лет был жир. А эти сопли жуют
Так у нас и законы как бы для всех одинаковые и правосудие как бы для всех едино. Но мы вы же знаете, что это не так и я знаю, а Тойота… пусть она будет одна и та же везде если вам так будет угодно) переубеждать у меня нет цели
А какую взял? У соседа, которая прям в натуре с честным пробегом и которая свежая по годам?
Тогда не верю ну либо ещё вариант — ты бедовый по жизни и цепляешь минимальный процент брака. Ну и главное надо помнить — Тойота для своих и Тойота для других рынков — это два разных автомобиля
Если так хочется такой, то взять фактически нового яриса из Японии за эти деньги и он переживет хозяина. Либо купить любое другое авто… за 2 млн выбор в Японии огромный
Разница будет очевидна даже если сделать фото в солнечный день на улице. А хорошие камеры нужны людям при съемке в условиях неидеального света как минимум. Вот тут сливается всё, включая поко. Конечно люди будут различимы на фото, но это же будет шлак. Хотя… кто-то и в светофоре еду покупает — каждому свое
Если ничего кроме Сандеро в деревне не ездит, то нормальные авто будут конечно казаться диковинкой. Зато это ущербное с годами подорожает и владелец продаст в плюс, а эти корыта если доживут, то за копейки может и уйдут.
Меняйте масло в двигателе каждые 4-5 тыс. км, масло в вариаторе каждые 15-20 тыс. и будут эти машины ходить до 400 тыс, а то и больше
Помолился на гнусмас и яблоко? Бери портфель и на урок — скоро звонок будет
Не, спасибо, мы как-нибудь на криворульных пропуканных сидушках будем ездить и не забивать себе голову подобной чушью
Взяли и ввели даунгрейд, плюс вся эта шляпа будет дороже. Видать M6 Pro опередил свое время и такой уровень в бюджетном сегменте задал, что сама сяоми не в силах держать марку за такие деньги.
Набирайте M6 Pro пока ещё продается за копейки
Тогда не верю ну либо ещё вариант — ты бедовый по жизни и цепляешь минимальный процент брака. Ну и главное надо помнить — Тойота для своих и Тойота для других рынков — это два разных автомобиля
Поверьте, вас таких, слава богу, уже всё меньше…