Какая еще муфта у кассеты? И какой люфт? У кассеты только проскоки из симптомов.
Не знаю, что у Вас там происходит, но 4500 даже + 600 — это все равно слишком мало.
Может цепи говняные используете.
Сколько тысяч прошла SLX? У меня за 15к перевалило, у друга за 20к. А Санрэйс тогда сколько ходит?
SLX прошёл 4500 примерно когда сдохла муфта. И ещё где-то 600 когда люфт появился. Видимо мне какая-то паль попалась или дефект, хотя Made in Japan. А кассета SunRace уже 10к примерно прошла, как и передняя звезда
Если спереди будет такая маленькая звезда на сколько ресурса ее хватит? Ее ж наверно придется каждый год менять…
На сколько маленькая? Юзаю 34t RaceFace 4 года, износ минимальный, у товарища вообще 28. А катаем мы круглый год и в грязь и в снег. Правда хрен знает, что Шимано выкатит в итоге.
1. Я не про байки для ОИ. Манипулятивненько сравнивать их с начальным сегментом, удел которого асфальт-грунтовка-легкое кросс-кантри.
2. В верхнем сегменте кассеты максимально облегчены, в том числе и за счет снижения ресурса и выбрасываются после нескольких заездов. Из собственного опыта: легкая изящная кассета Alivio (совсем даже не Deore) спилилась раза в 3 быстрее, чем мои обычные не самые легкие Acera CS-HG41.
3. Когда едешь на несколько часов и на несколько десятков км, очень важно подбирать максимально комфортное усилие. Тут 10 звезд в кассете начального уровня элементарно не хватит. Это не соревновательный заезд, где нужно ломить на всю дурь.
11ск SunRace живёт уже 4й год, признаки износа незначительные. Правда бралась где-то за 4200, а сейчас стоит под 8к… Диапазон кстати 11-50. За глаза и по прямой навалить и как говориться «по стенам ездить»
Просто еще живы люди которые думают что 3*8=24. А то что у половины вариантов будут одинаковые передаточные но с перекосом цепи это уже слишком сложно.
А 1х11 в крайних позициях перекоса конечно же нет? )
Там чейнлайн ставится таким образом, что перекос распределяется равномерно
В общем, две-три звезды спереди признаны несовременными в начальном сегменте. Маркетинг и удешевление рулят… 3 года с Tourney, 14 лет с Acera. В комбинации 3Х8 активно юзал 12 передач, всегда мог подобрать передачу, максимально подходящую в нужный момент. При замене кассеты мог подобрать оптимально подходящий моему стилю расчет. Как это сделать с новомодной кошмарной кассетой и одной звездой на шатунах, не знаю. Сейчас, правда, 1,5 года и 5000 км с Microshift, о чем не жалею.
Катаю на одной звезде спереди. Сзади кассета 11ск 11-50 перекрывает все нужные мне диапазоны. Переключатель SRAM GX. Кассета SunRace, единственная hg кассета, у которой равномерный переход между звёздами. Был опыт с SLX, но его хватило на полтора года.
Муфта переключателя, при чем тут кассета.
SLX прошёл 4500 примерно когда сдохла муфта. И ещё где-то 600 когда люфт появился. Видимо мне какая-то паль попалась или дефект, хотя Made in Japan. А кассета SunRace уже 10к примерно прошла, как и передняя звезда
Ну по идее должны быть в комплекте. У меня втулка Bitex шла с кольцами. 9-10,11ск. Либо убираешь кольцо и ставишь 12
У меня наоборот сталь сзади, алюминий впереди.
На сколько маленькая? Юзаю 34t RaceFace 4 года, износ минимальный, у товарища вообще 28. А катаем мы круглый год и в грязь и в снег. Правда хрен знает, что Шимано выкатит в итоге.
11ск SunRace живёт уже 4й год, признаки износа незначительные. Правда бралась где-то за 4200, а сейчас стоит под 8к… Диапазон кстати 11-50. За глаза и по прямой навалить и как говориться «по стенам ездить»
Там чейнлайн ставится таким образом, что перекос распределяется равномерно
Катаю на одной звезде спереди. Сзади кассета 11ск 11-50 перекрывает все нужные мне диапазоны. Переключатель SRAM GX. Кассета SunRace, единственная hg кассета, у которой равномерный переход между звёздами. Был опыт с SLX, но его хватило на полтора года.