nikolayv81

Китай не делает подушек, и некоторых других частей…

С чего бы, квартира в Москве 20млн. Какой итишник с какой з.п. за пару лет заработает?
А тут, если есть голова на плечах и нет желания уезжать (у каждого свои причины) то ипотека под 3-4% при инфляции в 10+ это просто способ дополнительного заработка

Может не надо? Может лучше родителей вслед....
А то ведь вернутся им всем места для карьеры нужны, плюс многие будут отыгрываться на подчинённых...
Если человек решил уехать лучше его не держать, а вот поток на содержание лучше перекрыть для отдельных категорий, но это и сам запад уже сделал…

Да да в Кабардино Балкарии я прожил 17 лет, туризм что будет когда границы откроют… Поверьте я не еду на Северный Кавказ с детьми не потому что там места плохие, а потому что иногда что-то может пойти не так...
Про количество туристов и гостиниц в горах, что-то до европы ещё как до луны, историю когда люди хотели в баксанском ущелье корпоратив устроить а хозяин гостиницы/ресторана сказал нет цены будут х2 к Италии, то что вы хотите не будет а будет как я сказал, а потом когда закономерно от его «услуг» отказались сменив на Грузию ещё звонил и угрожал человеку который так влетел из-за того что хотел организовать практически на родине, а не за бугром, в этом году слушал, человека знаю лично. Все знакомые что в этом году на ск все говорят да стало лучше но скорей бы Европу открыли...
Но это мелочи местного менталитета (на месте то не понимают о чем приезжие говорят ;)) не имеют отношения к дальнему востоку, там другой отдых, без цивилизации…

Тяжелее ил-76 и не нужно...
А самолёт который может садится только на вылмзанную полосу особо не нужен...
Ну и никто не мешает делать 8 двигателей парами

Большинству это не нужно, как пример:
Большинство разработчиков не владеет слепой печатью, и причина в том что это просто не нужно, т.к. на хорошей работе обычно платят за то что думаешь как надо а не за быструю печать… Так что если развивать то… А гравировка стоит не так дорого :)

Есть нлавиатуры с малым ходом для десктопа, это не проблема, но их не берут именно из-за неудобства для большинства (банально для пальцев вреднее, но причины описывать тут долго можно поискать почитать если интересно) более того на хороших ноутбуках ход клавиатуры стараются сделать чуть больше (на thinpad-ах которые yoga x1 тонких клавиатура выдвигается при раскрытии и при выворачивании), но именно печатать на такой клавиатуре не особо удобно, но большинству по работе и не надо бесконечные тексты вводить,. А вот дурацкое расположение некоторых клавиш (Asus), узкие кнопки стрелок (спасибо Lenovo за полноценные), расположенные рядом кнопки с принципиально разным функционалом и, вишенкой, кнопка питания у некоторых производителей рядом с кнопкой del, вот это вот все делает клавиатуры ноутбуков неудобными…

Вот у меня растет ребёнок, он уже интересуется чем ему заниматься и что я ему могу рассказать/посоветовать со своим жизненным опытом?
Как я получил магистра по робототехнике и механике и год не мог найти работу по специальности в Москве, такой чтобы хватало на оплату съемной однушки и на еду нормально? Что то что нашел более менее близко как конструктор было с оплатой в черную и без перспективы (зато с откатами в одно министерство и перспективой ещё и допуск куда не надо заработать)? И что оказывается можно было год не заниматься этой фигнёй и найти за 3 дня работу не пыльную офисную с гибким графиком и з.п. в 3 раза больше (в разработке по для банков)? Что это благодаря тому что я плюнул на весь этот отзыв сделать жизнь лучше в стране у него есть возможность получать то что он хочет а не собирать бутылки или мыть машины?
Или может про офисы Boeing рядом с красной площадью где с выпускниками вузов заключали грабительские контракты (потому что другой работы не было) и работать в 3 смены т к. место дорогое на перспективу уехать в другую страну?
Если в стране нужно что-то то за это нужно платить, пока з.п. начинающего инженера в 3 раза меньше стажёра в ком. банке (да не в отделениях, но мы же про людей с высшим образованием, а кассиру оно не нужно), не будет ничего, поверьте, может быть ещё из под палки но это уже другая история…

Ладно бы прикарманены, так нет их конфисковали потенциальные противники в виде яхт, вилл и прочего так и не дошедшего до наших границ…

Большинству населения эти перелеты недоступны даже по себестоимости даже если предположить что у нас есть а380 со стандартной арендой и полной загрузкой (без стоячих ;) ).

Учитель или инженер(в массе) готовый работать за еду — основная причина такой ситуации, и проблема в том что большинство этих людей (работающих за еду) не могут ничего больше, т.е. это только формальные шильдик профессий, а по факту попадают те кто ничего другого не смог (вот реально вспомните какие вузы принимали тех кто никуда не смог).
И тут 2 проблемы:
1. Люди не ценят себя и таких все больше.
2. Людям которые не ценят себя и не могут достичь чего-то (в массе) дают тешить себя корочками инженеров и учителей, потому что это удобно для тех кто добился чего-то более серьезного.

Если смогут отлить такой кусок люминия без дефектов, это уже ого-го какая компетенция :)

Тут к вопросам по разному относится можно, наличие больших территорий под аэропорты и недорогого авиатоплива для страны может означать, к примеру, снижение разницы в затратах на одного пассажира между большим и малым самолётом.

Не было бы, кто слетал привозят неутешительные «нет смысла» т.к. реально любителей среди медведей и на вулкан весьма ограниченное количество, основная масса это деловые перелеты и туризм с детьми на море/в санаторий…

Мысль в том, что если будут пускать в Доминикану то и самолёты будет проще арендовать, чем строить свой (т.к. на примере прошлых лет уже давно понятно что рынок никто не отдаст, даже если сделать вечный ремонтопригодный и в 5 раз дешевле), а если пускать не будут то и самолёты не нужны…

Зачем военным большой двигатель?
Они керосин не обязаны по рыночной цене покупать(не говоря уже о зелёных нормах)…

Потому что он неразумно щёлкает передачи в сравнении с большинством водителей т.к. не имеет прямого интерфейса в мозг и не может предугадать что водитель собирается делать через 5 сек, а по сути это упрощённый автомат, упрощение как раз в той части которая автомату позволяет жить дольше…

Они их завезли массово по 100… Ну вот так бывает,, это многих китайских марок коснулось…

Только аркана это не Рено а dacia хоть во многом и вперёд от Логана ушли но не далеко...
А по салону vitara до renault далеко очень… Да и другим авто марки Сузуки и это связано в основном.с идеологией самих брендов, Сузуки это простота…

Это лет 6-8 для среднего водителя, увы но для некоторых производителей такой предел может быть и для кузова…