Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Если нужна скорость, то кто мешает купить более скоростной процессор? А то хочется и подешевле и побыстрее, потом разгон превращается в навязчивую идею без смысла. Тем более такого прироста добиться нереально, по статистике прирост будет в пределах 5-8% в большинстве приложений. Разумеется если не разгонять до бешеных частот с использованием охлаждения жидким азотом.
У меня похожий знакомый есть — в прошивку своей BMW 525 вложил уже столько, что дешевле было более мощную купить. Постоянно обновляет, замеряет разгон, радуется улучшению на десятые доли секунды. Хотя 99.99% времени стоит в московских пробках.
Количество людей-это не показатель. Это политика Китая-максимум ручного труда и минимум автоматизации, чтобы максимуму людей дать работу. Новый завод вне Китая может иметь высокий процент автоматизации и минимум сотрудников.
Вы бы уже вернулись в 2023 год… А то, похоже, вы судите по Китаю 2000 года.
Я не совсем точно выразился, имелись ввиду флагманские модели, к которым Motorola Moto G Stylus не относится. Ну и кроме этого, судя по тестам и обзорам, перо у Мото крайне тормозное по сравнению с Самсунгом. Правда на 100% в этом не уверен, поскольку единственная Motorola StarTAC у меня была в начале 2000-х :)
И что не так? По твоему мнению все, кто предпочитает получить и оплатить нужный ему товар в магазине или пункте выдаче после проверки этого товара — покупают в кредит?
Совсем не обязательно что в кредит. Лично я дорогую технику вообще не покупаю через интернет, только в магазинах. И пока лично не проверю — не оплачиваю.
Нет, это другой. Там стоял ЗМЗ-53. Но ЗМЗ-523 тоже жрет прилично. Правда сильно зависит от нагрузки — бортовой ГАЗ-3307 с ним потреблял 20-25 литров, фургон уже около 30. Хотя любой грузовик или автобус на бензиновом двигателе примерно столько же потребляет.
И как этот запрет повлияет на его использование?
У меня похожий знакомый есть — в прошивку своей BMW 525 вложил уже столько, что дешевле было более мощную купить. Постоянно обновляет, замеряет разгон, радуется улучшению на десятые доли секунды. Хотя 99.99% времени стоит в московских пробках.
Вы бы уже вернулись в 2023 год… А то, похоже, вы судите по Китаю 2000 года.
Твоего тарифа я не знаю, на моем тоже подняли на 50 рублей еще в прошлом году. В статье идет речь не о поднятии цен на тарифе а о скидке на тариф.