Ну, если по боевым возможностям эта мишень будет соответствовать истребителю пятого поколения, то why not. Тогда уж «на сдачу» лучше сразу забабахать именно что копию.
Что и куда он опустил? Родную ему космонавтику, или «Роскосмос»? Так последний — организация не коммерческая (собственно, этим многое и сказано). Маск развивает свой коммерческий проект (Starlink), в рамках своей коммерческой компании «Space X», разумно поставив на поток свои средства доставки спутников (коих в рамках программы запланировано «вагон и телега», с регулярным обновлением «юнитов») на орбиту, в рамках которого многоразовость носителя является коммерчески более целесообразной, чем одноразовый носитель. Попутно, решил задачу по «отжиму» рынка орбитальных запусков у других участников рынка. А то, что с помощью пиар-проектов «межпланетных» кораблей решает вопросы финансирования своих реальных коммерческих проектов, так плюс пять ему в карму:). Тут с «Твиттером», паньмаш, поиздержался недавно.
И кто «намеревается напасть» на С. Корею? У вас в «окраине» (хотя, с т.з. русского языка, вернее — на окраине) под «все» следует понимать «стандартный набор»… этих, как их там… «демократизаторов»?
Да нет, обычный механический трёхстрелочник просто покажет время, без уточнения, что оно дано без учёта ошибок хода:). Хотя, хронографы, в своё время, таки использовали медики… как раз для серьёзной медицинской диагностики.
И как «Самсунг» делал смарты со съёмной крышкой и водозащитой?.. Шеф, всё пропало, технологии резко протеряны, может лучше вообще сделать кирпич с нарисованными кнопками?
Зачем читать, в РФ ТТ китайского производства (весьма востребованные у бандюганов за счёт низкой цены… хотя, большим спросом пользовались советские, но при отсутствии «гербовой») в 1990-е показали себя во всей «красоте» своей одноразовости (как китайские же зажигалки).
Заодно, исторический материализм ответит на вопрос, почему социалисточеское общество переродилось в общество дикого разграбления (даже не капитализма) :). Как первая стстемная модель прошлого, истмат заслуживает своего места в системе познания, но атрибутировать его как «панацею» для понимания всего и вся… попахивает не наукой, а религией.
С атомом теоретически ничего сложного нет, так и с литографией теоретически тоже ничего сложного нет. А реализовать, пардон, с «атомом» тоже непросто. Что-то я не вижу как на этом «ничего сложного» каждая более-менее индустриально развитая страна ваяет атомные энергетические установки.
«Однако атмосфера Красной планеты в 100 раз менее плотная»
Атмосферное давление у поверхности Марса составляет 7-10 мб, что в 100-200 раз меньше атм. давления на уровне моря Земли. Как говорится, почувствуйте разницу с «атмосфера Красной планеты… менее плотная». Менее плотная она даже поболее, этих 100-200 раз на «нулевом» уровне.
Игроки на бирже (они, а не реднеки в трейлерах основные акционеры) ценные бумаги приобретают не для дивидендов, а для роста своего дохода от роста рыночной капитализации, чтобы в определённый момент поменять эту «ценную бумагу» на куда более стабильную зелёную бумагу. Если цена акции падает, им пох на «копеечные» дивиденды от реальной прибыли компании, они деньги (точнее, деньжищи) теряют.
«Нет имени главного конструктора»… его биографии, установочных данных и социального портрета с интервью на всех сетевых ресурсах. Я ничего не упустил?
А главное, шеф усё пропало, картинки будущего концепта самолёта нет, без этой картинки нынче никак.
Я бы добавил — и острое желание обывателя «забить» на всё буй, по принципу «моя хата с краю», в ожидании «ветра перемен», при остром нежелании участвовать в этих переменах.
Да ну? Вы таки не в курсе про «индийских специалистов» в IT, особенно, американском. Толковые, это которые с «задним приводом»? Поэтому и «дорогие» (во всех смыслах)?
Атмосферное давление у поверхности Марса составляет 7-10 мб, что в 100-200 раз меньше атм. давления на уровне моря Земли. Как говорится, почувствуйте разницу с «атмосфера Красной планеты… менее плотная». Менее плотная она даже поболее, этих 100-200 раз на «нулевом» уровне.
А главное, шеф усё пропало, картинки будущего концепта самолёта нет, без этой картинки нынче никак.