111656772634792022410@google

По моему сразу на презентации сказали что это чанган. Да и это нормальная практика, когда просто меняют логотип на более понятный для рынка, англичане же не кусают локти из-за воксхолл или японцы от того что новая супра это БМФ z4 с шильдиком тайоты. Никто вам не врёт про то что это российская разработка, успокойтесь уже.

да и пускай, что в этом плохого? я не понимаю.

ммм фар край в звездных войнах. вышки, джагернауты и все такое

Туда купить можно и китайца что у нас собирают. тот же хавал хорошо идёт в полицейские структуры и собирается в Туле.

АвтоВазу следует рассмотреть возможность не индексировать стоимость авто, а подумать об оптимизации бизнес процессов, что бы где то сэкономить и не увеличивать стоимость авто. Народ уже распробовал китайские авто и в них нет ничего страшного, а с учётом того что весту можно за 2.4 млн купить или китайский кроссовер за эти же деньги, то выбирать будут чаще китайца чем ладу.

Веста не хуже конкурентов сопротивляется коррозии, думаю эта будет так же. Если цену сохранят до 1.5 млн, то эта лада порвёт рынок дешевых авто.

было бы здорово, если автоваз лицензировал какой-нибудь турбо мотор сил на 180+ и коробку автомат к нему. тогда можно делать полноценный кроссовер на полном приводе, на замену нивы тревел

веста хорошая машина в своём сегменте, но 2.4 млн это уже перебор. если бы там стоял мотор сил на 200, тогда ещё можно было бы подумать.

ты дурак?

Забей, у чувака 100 комментариев за 10 дней. это бот, который только срёт тут комментариями за 15 евро или гривень

этот текст написала нейросеть?

Там в ролике отлично показано что это полунезависимая подвеска, 2 поперечных, 2 продольных рычага и одна общая тяга. Хоть почитай как устроена подвеска

Ну раз ты их читаешь и ещё комментируешь, значит не зря постят))

Взгляды у него странные, но не отменяет того что на ютубе у него годные ролики и помогает тем кто в зоне СВО.

хорошо сказано, сначала написал что автослесарь с 30 летним опытом что то намудрил, а потом что ты не технарь и вообще не шаришь. Зачем такое вообще писать? в ролике он конкретно сказал что подвеска полузависимая.

Отличная новость, уже приятно что наше авиаотрасль воскрешается.

У самолёта есть коридор по которому он летит и он согласован с диспетчерами, это высота и координаты. Теперь когда все цифровое, можно высоту высчитать до метра и точнее придерживаться это коридора. Это как сравнивать современные цифровые весы, которые до грамма покажут твой вес и старые советские со стрелочкой. Вот про это разговор, а не то что они садятся мимо полосы.

Причём тут цель? тебе говорят о полёте, что он стал летать точнее. причём тут посадка?

там же написано ЛЕТАТЬ, а не садиться.

Согласен на счёт атома, но за него взяла Росатом. А Росатом это одно из немного прибыльное государственное предприятие и я на них надеюсь, ну и коньюктура рынка поменялась сильно. Думаю V6 и V8 не разрабатывали из-за экномических соображений, автоваз бюджетные авто и такие двигатели им было бы некуда ставить и никому бы они не нужны были, кроме фанатов ВАЗа и петролхедов, а денег на разработку с нуля таких движков нужно много, плюс авто ваз не суперприбыльная история.