Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
К слову боксовые кулера, а также некоторые другие по типу gamma archer очень хорошо обдували плату и её окрестности.
Жаль нет гибрида башня+бокс или вода+бокс.
Правильно расположенный вентилятор сам может почти такой же спад температуры обеспечить.
avatar
Они тайваньцы, это же «совсем другое» :)
avatar
Также может оказаться что этот метод несовершенен из-за помех, например, условное облако оорта вызывает тот же эффект. Впрочем, соберут статистику, тогда и посмотрим.
avatar
У Spacex (были) в планах суборбитальные полеты из пункта А в пункт Б, как пассажирские так и для поставок военным (да, прямо как в вахе может быть).
> Однако еще на старте проекта в 2019 году Илон Маск говорил, что Starship может работать в качестве суборбитального гиперзвукового пассажирского
avatar
Можно соорудить что-то похожее на заряд-демон, с вольфрамовой оболочкой.
Если удастся удерживать температуру около пары тысяч градусов иоткачивать расплавленный базальт, пока ядро проплавляет себе путь дальше, то вода сама выйдет под давлением.
Но куча но… помимо возможности наличия там какой-нибудь жизни.
avatar
B1083, 11ый пуск.
avatar
Число каналов сильно отличается. Как и контактов сокета.
Зачем делать для процессора с 4х канальной памятью материнскую плату с 16 каналами?
с 6/12 отлично видно число контактов.
Можно сделать один сокет, но будет путаница у клиентов. Ошибки совместимости.
Тот же PUGET косяки совместимости в свою статистику вносил вместе с браком. (пример с LGA1200, когда материнки H4XX не поддерживали часть новых процов, например).
avatar
Рекомендованные это при разрешении 2к?
avatar
Именно.
Тесты и проводятся, чтобы сделать новое максимально эффективным, сохранив надежность. После принятия концепции конкуренты были бы рады отхватить часть рынка.
avatar
Было бы неплохо, но сомневаюсь.
Электроника в арт-снарядах испытывает 1XXXXG.
Венера-7 испытывала перегрузки 350G при торможении в атмосфере.
STS-51L, например, кабина была сравнительно целой, испытал 200G при ударе об воду.
С другой стороны спутник — отличный источник информации по ТЗЧ/радиации.
avatar
Интересно посмотреть суд в какой-нибудь Франции.
По моему там пользовательским соглашением не прикроешься в ряде моментов.
А в тех же США было недавно пара интересных прецедентов с магазинами Apple/Google.
avatar
В серверах обычно чуть меньше частоты. Скорее будет 544.
avatar
Отлично. Зато появятся сравнения, кто лучше работает с нехваткой VRAM.
avatar
Закона о дискредитации автопроизводителя пока нет.
Был бы, стоило бы попробовать засудить их же.
avatar
> Бронетранспортёр (бронированный транспортёр, БТР) — бронированная транспортно-боевая машина (транспортёр) для транспортировки личного состава (стрелков, пехотинцев) и их материальных средств к месту выполнения боевой задачи и эвакуации раненых и поражённых с поля боя.
.
С точки зрения логистики БТР не оптимален для снабжения.
Это машина для доставки пехоты в неконтроллируемой зоне.
Да и не продадут его волнтерам, да и не пустят в то самое место гражданских на нём.
Моторесурс большей части такой техники предполагает высокую частоту каптальных ремонтов.
Межсервисный интервал Тигра 15км, у БТР сильно меньше. Обычно предполагается капиталка каждые несколько тысяч км.
А к существующей гражданской технике претензии, что в завода требует усиленного внимания механика.
avatar
Зачем нейросети, где все решается обычным bigdata.
Чтобы галлюцинировали?
Впрочем, нейронки могут качественно восстанавливать/ретушировать поврежденные фото, например.
Но где та грань, когда автоматизированное исправление/восстановление информации переходит в фальсификацию?
В принципе не страшно, главное чтобы исходники обрабатывали качественным сканером (>=2400dpi) а не фоткали на телефон с посредственной камерой, вытягиваемой нейронкой.
avatar
А разве рекорды не свыше 20-22 стартов?
Рекордсмен вообще-то B1067 — 27, B1071 — 24, далее B1062/B1063 — 23 пуска на данный момент.
B1081 14 — крепкий середнячок.
avatar
Выглядит вкусно, но вопрос в регламентных ТО, при которых эти 200ккм дается.
avatar
Сертификация и лицензия пилота неизбежны :(
avatar
Ждем 5-10 лет до внедрения.
Вопрос как энергоэффективно передавать терабайты информации в секунду остается открытым.
С перемножением кучи матриц более-менее разобрались.