Полностью согласен, было у меня такое, за год превратилось непонятно во что. Хотя в целом решается всякими покрывалами, чтоб покрытие сохранить, но это костыли
«Пару лет назад я лично приобрел накопитель стандарта LTO-2 и десяток новых кассет к нему объемом по 400 Гбайт каждая всего за 4000 рублей»
Сейчас LTO-2 по 300-400р за 400Гб продают. Да и объемы по 400Гб в наше время совсем небольшие, но хотя цена адекватная. А за 4.5-5к уже по 15Тб встретить можно, правда это LTO-7 и приводы по стоимости от 200-300к делают покупку на данный момент не очень интересной для домашнего использования
На самом деле все эти приписки extreme, ultra, pro вообще ничего не значат, это маркетинговые названия для покупателя, даже на дешевых картах с али можно встретить эти надписи, хотя в целом производители этими надписями стараются пометить ту или иную линейку, говоря, что все же есть различия в скорости. Ну, а карточки lexar помеченные стандартами v30/60/90 помечаются еще разве что надписью «professional», т.к. в целом они в основном их правда используются в проф среде, для обывателя достаточно дорогие. Ну и как у многих у них есть дифференциация по цветам, в так же показатели скорости крупно указываются в виде «Х», на моей карте в данном случае указано 1800Х (по этому значению можно вычислить заявленную скорость разделив 1800 на 6.666)
Странная это штука с классами карт и их скоростями. У меня имеется карточка sandisk extreme pro (micro) с аналогичными скоростями (даже немного выше по моим тестам), и она маркируется как v30. Хотя если посмотреть, что означают стандарты, то v30 — 30mb/s, v60 — 60mb/s и v90 — 90 mb/s. По логике, что ваша карта в обзоре, что моя подходят под стандарт v90, но она промаркирована как v30, а вторая как v60. Однако, если посмотреть максимальный битрейт с которым может записывать моя камера, то мне требуется уже 200-250. По итогу я взял еще lexar (не самая дешевая карта), у нее скорости уже 260/210. А вот маркируется она при этом как v60, так же как и карта в обзоре.
Присоединюсь к комментарию тут — старайтесь избегать использования ABS, пластик очень токсичный и вредный при нагревании. В остальном конечно сама по себе ручка отличная первая ступенька к полноценной 3д печати в будущем, да и как самостоятельный гаджет хороша)
Фуникулер? Тут нет гор (разве что у берега немного) и рельсы на воду не положишь, это мост нужен, но тогда уже будет просто железная дорога, а не фуникулёр.
Фуникулер — рельсовое транспортное средство с канатной тягой. Предназначено для перевозки людей и грузов по местности с перепадом высот на небольшие расстояния
Вы вероятно имели ввиду канатную дорогу. Да, в целом вариант куда удобней и дешевле для пассажира. Однако сам проект возможно экономически не целесообразен, т.к. не дешево это, а чтобы хотя бы окупить нужен приличный пассажиропоток + не понятно что там с ветрами (как часто придется останавливать работу переправы), глубиной для установки опор и т.д., вот и выходит, что небольшой самолет гонять проще
Сейчас LTO-2 по 300-400р за 400Гб продают. Да и объемы по 400Гб в наше время совсем небольшие, но хотя цена адекватная. А за 4.5-5к уже по 15Тб встретить можно, правда это LTO-7 и приводы по стоимости от 200-300к делают покупку на данный момент не очень интересной для домашнего использования
Фуникулер? Тут нет гор (разве что у берега немного) и рельсы на воду не положишь, это мост нужен, но тогда уже будет просто железная дорога, а не фуникулёр.
Вы вероятно имели ввиду канатную дорогу. Да, в целом вариант куда удобней и дешевле для пассажира. Однако сам проект возможно экономически не целесообразен, т.к. не дешево это, а чтобы хотя бы окупить нужен приличный пассажиропоток + не понятно что там с ветрами (как часто придется останавливать работу переправы), глубиной для установки опор и т.д., вот и выходит, что небольшой самолет гонять проще