Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Был у меня es2 с аккумулятором (проехал 3000), у брата тоже (2200). Смысла экономить нет, особенно на этом поколении самокатов. Вряд-ли кто-то разбирал рули и менял курки газа и тормоза (цена каждого по 1000-1500) и на аредных самиках, где люди не привыкли к органам управления и нажимают с ударом в упор. Я ремнтировал курок газа на 2000 (разлетелся магнит) и менял оба на 2800.После 2000 каждые 100-150 км самокат требовал перезатяжки винтов стойки, до этого это нужно было делать раз в 400-500 км. Демферы складывания 600р по старым ценам нужно менять раз в 500 км (в случае частого складывания. У данных моделей есть проблемы с задним крылом, которое не задерживает спрей от колес. Может разбалтываться аккумулятор из-за чего вылетает ошибка и самокат перестает ехать, из-за чего нужно возить с собой ключ. Очень большие проблемы могут быть с передним колесом, который в режиме полного жегова и букса становится лысой за 700 км. Цена новой покрышки 1500 рублей. Замена далеко непростой процесс и требует вскрытия мотора. Ещё вопрос качества проводки бу самоката. Самокат брата сжег блок управления из-за кз. Рисков очень много и лучше посмотреть модель подороже. Можно тоже бу. Но точно не es1/2/4
P. S. За 900 км (год) на новом ninebot f40 один раз подтянул тормоза (резкий стиль вождения) и подкрутил руль, один раз пробил покрышку по своей глупости. Брат за 2500 на ninebot max один раз подкачал колеса
Был у меня es2 с аккумулятором (проехал 3000), у брата тоже (2200). Смысла экономить нет, особенно на этом поколении самокатов. Вряд-ли кто-то разбирал рули и менял курки газа и тормоза (цена каждого по 1000-1500) и на аредных самиках, где люди не привыкли к органам управления и нажимают с ударом в упор. Я ремнтировал курок газа на 2000 (разлетелся магнит) и менял оба на 2800.После 2000 каждые 100-150 км самокат требовал перезатяжки винтов стойки, до этого это нужно было делать раз в 400-500 км. Демферы складывания 600р по старым ценам нужно менять раз в 500 км (в случае частого складывания. У данных моделей есть проблемы с задним крылом, которое не задерживает спрей от колес. Может разбалтываться аккумулятор из-за чего вылетает ошибка и самокат перестает ехать, из-за чего нужно возить с собой ключ. Очень большие проблемы могут быть с передним колесом, который в режиме полного жегова и букса становится лысой за 700 км. Цена новой покрышки 1500 рублей. Замена далеко непростой процесс и требует вскрытия мотора. Ещё вопрос качества проводки бу самоката. Самокат брата сжег блок управления из-за кз. Рисков очень много и лучше посмотреть модель подороже. Можно тоже бу. Но точно не es1/2/4
P. S. За 900 км (год) на новом ninebot f40 один раз подтянул тормоза (резкий стиль вождения) и подкрутил руль, один раз пробил покрышку по своей глупости. Брат за 2500 на ninebot max один раз подкачал колеса