Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Там шины из литой резины.
Кто поумнее, те хранят военную тайну.
Во-вторых, КПД обычной станции с турбинами повыше конечно, но непринципиально, кроме того, там есть механические узлы, которые надо обслуживать.
В-третьих, 200 кило плутония, это немного. Распотрошить несколько списанных атомных бомб, вот и оно.
Тем более в России ещё работает несколько реакторов РБМК, которые могут нарабатывать новый плутоний из урана-238.
Учитывая, что его делали компании, которые никогда раньше не выпускали пассажирских самолётов. У них банально нет опыта, как надо делать самолёт они смотрели в ремонтных мастерских, где чинили боинги и эрбюсы.
Плюс ещё, продукция отечественных предприятий никогда не отличалась ни высоким качеством, ни большим ресурсом, ни феноменальной надёжностью.
История военных диктатур в разных странах показывает, что обычно ничего хорошего из этого не получается, вояки не умеют государством управлять.