Чай

У них что, шлюзовая камера к каждому модулю?

Останавливают Землю. Чтобы сойти?

А можно банковская прога будет заниматься банковскими делами, а маршрут и где перекусить я без неё разберусь?

Да, точно, а ещё был вирус, который собирал все лучи на мониторе в одну точку и прожигал его нахрен.

Ну так это дом надо новый строить, в этот уже не влезает

А порно индустрия почему зло?

Да, и как ещё может быть включен кондиционер при температуре +36? Дискретно?

У меня Win 3.11 запечатанный на дискетах. Может надо просто подождать?

Да, согласен. Привык что все обиженные сразу в суд подают.

Да, действительно

в виду растущей неудовлетворенности подростков

Да, отвал и озвучка от бульдозера

Я думал, что акционеры могут подать в суд, только если был нарушен закон, например правление себе в карман мимо кассы положило денег.

Если акционеры могут быть недовольны действием правления. Тогда на следующем собрании они выбирают новое правление. А тут то что произошло?

Иск подали те, кто голосовал «за»? Маск паяльник держал? Нет. Идите в ж.
Иск подали те, кто голосовал «против»? И большинством голосов приняли не то что они хотели? Идите в ж.
Скоро миноритарные акционеры будут подавать в суд на мажоритарных? Надо конечно всех уравнять в правах и в деньгах.

Производителя, не изобретателя

Потому что я писал про конкретную ситуацию, а вы несколько раз повторили что это никому неинтересно. Ответ по делу был один раз — про расход электричества при загруженной машине, правда непонятно на сколько кг можно Теслу нагрузить. Ну и общий пафос и пренебрежение, даже на три строчки ниже — про нищие отсталые страны. Мальчик из деревни уехал в богатую страну, стал одним из миллионов работающих в конторе, и обсирает своих соотечественников, потому что общий уровень одной страны сильно выше общего уровня другой страны. Вот это смешно.

Давай сойдёмся на том, что стоимость вторична. А то спать уже пора.

Не заявлено никакой дальности хода нигде, потому что только Мерседес производит какой-то чахлый микроавтобус. И ещё кто-то обещал Lightning пикап, Форд наверное. И садовников больше чем вы думаете. Но это всё не важно — тестов нет. А я люблю большие микроавтобусы, американские. Люблю катера. И на работу в офис не хожу, но не говорю что количество офисного планктона на грани погрешности, я знаю что много народа сидит в конторах. Ваше пренебрежение другим образом жизни смешно. Так вот, с удовольствием купил бы электрический Van, но думаю что там будет всё плохо — вес, сопротивление воздуха сделают из него тыкву через 100 км. 900 км как в Тесле было бы замечательно, или хотя бы 600.

Причём тут ваши пробеги? Вам скопировать мою мысль, на которую вы отвечали? Пожалуйста:
В Европе весь малый бизнес — вязание корзин, электрики, водопроводчики, ветеринары, строители, трубочисты, лесорубы, садовники, вся кабельная разводка — это один-два-три человека на микроавтобусе. В Америке (я предполагаю) все те же фирмы на пикапах. Так вот я не видел ни одного теста, как влияет тонна груза и реальна температура (допустим -5 градусов) на расход электричества. Или сколько уйдёт на то, чтобы поехать и вытащить катер из моря, средний катер 5-6 метров длиной на прицепе, допустим всё вместе весит 1.300 кг (вместе с водой в трюме и бензином в баке и кучей говна в катере).
Если что — статья про тестирование реального пробега относительно заявленного.