Одна олдскульная тру-компьютерная компания не побоялась нападок вэйперов и веганов и продолжает развивать рациональную для хранения данных технологию. Прогресс должен быть, но нужно же… ять развивать нормальные работающие технологии, без лозунгов о защите пирироды и инновациях ради инноваций
Очень удобное оборудование, цена с дисками около 1.000 евро, работать будет много лет. Купил-поставил-пользуешься. У меня дома в стойке года 4 стоит, ни разу не пикнула. Если смущает цена — соберите свой NAS, соберите к нему свой UPS. И стойку 19" сварите, они такие дорогие, а там просто листы железа!
Почему 150 км без розетки? Есть розетки, но я не хочу останавливаться, я устал и хочу домой. Я не мог зарядить «на работе» — я работаю не в офисе и не в городе. И аккумулятор у меня в три раза больше чем у тебя, потому что машина в 3 раза тяжелее (пустая), а запас хода в 2 раза меньше (груз, прицеп).
Оторвитесь от городов и лакшери седанов. Есть жизнь и за третьим кольцом. Через 20 лет уже будет пикап или джип с запасом хода 1.000 км? Ну так чтобы и для груза еще место осталось в кузове.
150 км доехать из леса на 20 литрах солярки можно и через неделю, с той же скоростью и с грузом. А на 20% заряда теоретического аккумулятора?
Все сценарии использования электромобилей — только для офисного планктона, добирающегося на работу, ну или для красивых грузовиков, едущих по прямым американским хайвэям.
Запретить наверное попробуют продажи _легковых_ автомобилей с ДВС. А все остальное будет ездить на жидком топливе.
Прогресс и природа конечно вещи бесспорные, и на любого противника электромобилей (или самоуправляемых автомобилей) очень просто наброситься и обвинить. Но давайте уйдем из города и съедем на грунтовую дорогу. Предложите пожалуйста реальную замену обыкновенному рабочему джипу или микроавтобусу, на которых строители (лесорубы) приезжают в лес на свое рабочее место, привозят бочку с соляркой к экскаватору или трактору. Там электричество есть толко от дизель-генератора. И если в баке есть 20 литров, то они точно уверены что доедут свои 150 км до дома.
Все-таки весь «прогресс» в том виде, который есть в новостях, можно представить только в крупных городах и в развитых странах.
Оторвитесь от городов и лакшери седанов. Есть жизнь и за третьим кольцом. Через 20 лет уже будет пикап или джип с запасом хода 1.000 км? Ну так чтобы и для груза еще место осталось в кузове.
150 км доехать из леса на 20 литрах солярки можно и через неделю, с той же скоростью и с грузом. А на 20% заряда теоретического аккумулятора?
Все сценарии использования электромобилей — только для офисного планктона, добирающегося на работу, ну или для красивых грузовиков, едущих по прямым американским хайвэям.
Запретить наверное попробуют продажи _легковых_ автомобилей с ДВС. А все остальное будет ездить на жидком топливе.
Все-таки весь «прогресс» в том виде, который есть в новостях, можно представить только в крупных городах и в развитых странах.