Всё прекрасно понимают что производство полного цикла с бухты-барахты не появляется, не надо людей совсем идиотами то считать.
Но вот барыги понимают ещё кое-что. А именно, что при капитализме в условиях высококонкурентного рынка с 83 ляма потенциальных покупателей (половина из которых вообще-то неплатежеспособны) потребные для такого производства инвестиции не отобьются ни в краткосрочной, ни в среднесрочной перспективе (а возможно что и вообще никогда). Поэтому будет поклейка шильдиков.
Чудак человек, от того что я в паспортном столе назовусь украинцем генетически я украинцем не стану, смекаешь? Так же и тут, Донбасс к административно может и относился последние сто лет к УССР/Украине, вот только жили там всегда русские.
На внутреннем рынке Японии то? Элементарно, Ватсон — это Краун. Который и является там флагманским седаном Тойоты (естественно если Сенчури не считать). И он таковым был ещё до появления самой первой Камри и таковым оставался все эти годы.
Потому что характеристики этого продукта ниже плинтуса. Когда тебе за 19 тыр предлагают доисторический р70 уже не важно насколько нелепо аппарат называется, насколько он отечественный, и даже насколько он «траст». Важно только то что продавец который такое предлагает явно сбежал из дурки.
Но вот барыги понимают ещё кое-что. А именно, что при капитализме в условиях высококонкурентного рынка с 83 ляма потенциальных покупателей (половина из которых вообще-то неплатежеспособны) потребные для такого производства инвестиции не отобьются ни в краткосрочной, ни в среднесрочной перспективе (а возможно что и вообще никогда). Поэтому будет поклейка шильдиков.