Redloss_krsk

Цирк уже в том что на полном серьёзе 106 лс шеснарь именуют «мощным». :)

Так наоборот же делали, чтоб в конструктора никто в своем уме идти не хотел.

Причем тут вообще планктон и рашпили? Ваз и так платит копейки. Читаем соседнюю новость про хозработы на вазе, затем проходим на их сайт в раздел вакансий и с удивлением узнаем что инженер-конструктор у них за 5 дней покраски газонов валиком может заработать больше половины от того что ему предлагают на основной работе за месяц.

С ковриками не меньше миллиона, пиццот это просто за то что соизволили тебе продать.

Наверное он что то знает про ртх 50хх. :)

Ага, вон как мощно 770 ее оживила. :)

Какой нафиг хейтинг? Это просто факт. Китайцы за те же 30 лет с великов пересели на электрички собственного производства, ваз же до сих пор мучает советское наследие.

Ваз в принципе уже лет 30 занимается «какой-то работой», ничего нового.

Кросс далеко не всем нужен.

Графическое подразделение АМД даже не близко к уровню нвидиа.

Кроссов до тонны в природе не существует, а конкретно этот весит 1,3.

А, так у нас автомобиль значит не средство передвижения, а предмет роскоши. :)
По цене автомобиля только в Москве ну и наверное Питере купить квартиру не получится, в регионах — легко. От двух мультов к примеру в Красноярске собачьи будки (ака «студии») начинаются, однокомнатные хрущобы на вторичке от 1,5. Первое — как раз цена «бюджетных» чайнамобилей, ну а второе уже очень близко к цене родного скрепного ваза.

Для того чтобы кого то скинуть с вершины надо как минимум интересный продукт предложить, а не барахло которое и по 250 никто не берёт.

В тех. характеристиках теперь пишут даже не про кнопочки, а про диагональ экрана мультимедийной системы — важнейший элемент в автомобилях 21 века. :)

Мечтать не вредно. Щас весь смысл автомобилестроения в том что ты должен каждые пять лет тачку менять, а ещё лучше каждые три.

Так там такое же барахло он увидит, только из сегмента лухури. Разница только в том что тем кто обитает в ГД пофиг проедет двигатель 300 тык или нет.

У куртки 82% рынка, у Интел сколько там, кажется 8%, собьют конечно, надо только подождать кек. :)
И опять же как они собьют если никто сам не хочет карту Интел, все только хотят чтобы они цены сбили чтобы можно было карты куртки подешевле купить.

Лол, штеуд видать по 250 сливает от того что карты очень популярные у него получились? :)

Так у них автопром, а у нас автоваз. Кому в Китае нафиг сдались лады?

Вы в 20 веке застряли, лидеры давно уже такой же одноразовый хлам клепают.