Redloss_krsk

Что тут непонятного? Я не знаю откуда он взял цифру 75%, но если это правда то, учитывая опыт с долгами перед СССР, есть отличная от нуля вероятность что индусы за российский счёт получат рабочие места, а Россия в перспективе в обратку получит шиш и возможно даже без масла.

Для индусов — ничего. Для нас — последнее предложение перечитайте.

В Индии. Индийские люди. За российские деньги.

При том что он же написал «за российские деньги».

Возможно он просто помнит сколько долгов простила Россия всяким папуасам после 1991 года. :)

У вас какие то религиозные проблемы поставить на телефон любой китайский магазин приложух для ведра и оттуда скачать необходимое? Соболезную.

С чего бы это вдруг?

Фигасе там оптимисты спидометр рисовали, 220 максималка лол…

Нужно больше золота.

Для меня например загадка кто за нынешней нивой идёт, даже при ее типа низком ценнике. Так что пусть бы стоила 20, но хоть нормальную машину из себя представляла, а не ту порнуху что сейчас.

Если в Китае доступно то доступно где угодно, и форумы с 4 в названии не нужны.

Общего у них то что к спорту все три не имеют никакого отношения. :)

В том смысле что там скорее всего половина тачки восстановлена, если не больше. Для коллекционеров (а кому оно ещё нужно то?) это важный момент.

Ага, подвох в том что основная масса, т е. простые работяги, везде живёт плюс-минус одинаково.

Не ну 7 литров это конечно нафиг не надо, а с рвд то в чем проблема?

Ну мощное оно допустим только по меркам 60ых, сейчас 340 лошадей с 7 литров это просто смех.

Каких ещё нафиг аналогов? Ценность масл-каров давно уже чисто эстетическая/коллекционная, никто их не выпускает, тем более по цене таза. По той простой причине что никому на повседневку не нужны жрущие бензин ведрами неуправляемые куски дерьма для езды по прямой.

Там обычный вазовский шеснарь, вы ж не думали что туда какой то эксклюзивный мотор поставят?

А зачем на читалку какие то приложения ставить помимо собственно читалки?

Горе то какое! :)