Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
танцы с таможней и утильсбором. в придачу некоторые салоны покупателям из россии не продают, соблюдают санкции, по сути не выгодно получается.
avatar
создают конкуренцию, если ее не будет ГАЗ будет гнуть цены на свои повозки с урезанием функций.
avatar
Заводы есть с их услугами, по изготовлению деталей по тех заданию, при наличии денег все сделают.
avatar
Также внедорожник способен питать внешние устройства мощностью до 3,3 кВт, что удобно для выездов на природу.
Могли бы 8 квт поставить и наклейки на борта приделать, с надписью ремонтная мастерская.
avatar
С приставкой Pro Thermal от 100 тыс, цена без этой приставки от 70 тыс тот же pro 29 ultra за 75 тыс продают на озон с их картой а без синей карты все 120 тыс.
avatar
Про «Недостаточный утильсбор» это к автовазу, камаз ничего нового не привносит, качество сборки и запчастей без комментариев, бампер на к2 и то DAF делать помогал, китайцы по оснащению по лучше, шумка везде ни какая, что у китайцев что у камаза, у китайцев более просторная кабина даже на старых, у камаза собачья конура чем кабина.
avatar
Ты Идиот?
avatar
Agisoft Metashape тащит?
avatar
Harman Kardon нынче везде пихают, это же не bowers wilkins, люк в крыше при переплытии речки пригодится, вылазить через вверх, кожа практично, грязь проще протереть тряпкой.
avatar
чем этот отличается от такого же, но с приставкой плюс?
avatar
Конечно же нет, а дотации да.
avatar
ныне считается дурным тоном, новые повозки решили делать такими https://www.32cars.ru/posts/id-6225-bmw-odinakovo-stilnye-chto-na-benzine-chto-na-batarejkah
avatar
странный вопрос конечно, в то время в бразилии на ковид заводы закрывали, далее начались терки с профсоюзом и DaimlerChrysler AG вслед за Ford приняли решение уйти с их рынка, была попытка местного губернатора уговорить их остаться.
avatar
с таким отвалом, дороги можно быстро сделать, разом 2 полосы, судя по фото с выставки не такой громадный как Acco Grader. вероятно заменяют грейдер Caterpillar 24.
https://spatservice.ru/news/ispytaniya-pervogo-karernogo-grejdera-belaz-79770-projdut-v-kuzbasse.html
avatar
все интересующие вопросы расписаны здесь
https://www.korabel.ru/news/comments/dm-185_-_resurs_i_zapas_prochnosti_na_urovne_sovremennyh_dvigateley.html
avatar
будет как с русским прадо, вроде как собирались да денег нет, но возможно научатся платы печатать, протравливать и ручками собирать микрухи с помощью могучего паяльника.
avatar
Очевидно из за этого
https://tehnoomsk.ru/archives/19829
avatar
ChatGPT?

Статья с западного сайта.
avatar
Немецкие автопроизводители, такие как Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Audi и Porsche, используют различные стратегии для рекламы своих автомобилей, часто подчеркивая инженерное совершенство, надежность, производительность и немецкое качество. некоторые общие черты немецкой рекламы автомобилей:
Фокус на технологиях и инновациях:
Немецкие автопроизводители часто делают акцент на передовых технологиях, безопасности и комфорте, внедряемых в их автомобили. Реклама может подчеркивать передовые системы помощи водителю, системы безопасности, навигацию и другие инновационные функции.
Подчеркивание производительности и спортивности:
Многие немецкие бренды, особенно BMW и Porsche, акцентируют внимание на динамике вождения, мощности и спортивности своих автомобилей. Рекламные ролики часто демонстрируют автомобили в динамичных сценах, подчеркивая их управляемость и скорость.
Премиальный имидж и роскошь:
Бренды, такие как Mercedes-Benz и Audi, часто используют рекламу, чтобы подчеркнуть роскошь, элегантность и статус своих автомобилей.
Акцент на надежности и долговечности:
Немецкие автомобили традиционно славятся своей надежностью и долговечностью, и это часто подчеркивается в рекламе.
Традиции и история:
Некоторые бренды, такие как Volkswagen, любят использовать свою богатую историю и традиции, чтобы укрепить свою репутацию и доверие к бренду.
Локализация рекламы:
В зависимости от целевого рынка, немецкие автопроизводители могут адаптировать свою рекламу, чтобы учесть местные предпочтения и особенности.
Использование известных личностей и спортсменов:
Немецкие автопроизводители часто сотрудничают с известными личностями и спортсменами, чтобы продвигать свои бренды и автомобили.
Акцент на безопасности:
В последнее время, в связи с ужесточением требований к безопасности, многие немецкие автопроизводители активно подчеркивают безопасность своих автомобилей в рекламе.
Использование онлайн-платформ:
Немецкие автопроизводители активно используют онлайн-платформы для продвижения своих автомобилей, включая социальные сети, сайты, блоги и видео-платформы.
Специальные предложения и акции:
В рамках рекламных кампаний, немецкие автопроизводители часто предлагают специальные предложения и акции, такие как скидки, лизинг, кредитование и т. д.
В целом, немецкая реклама автомобилей характеризуется стремлением к высокому качеству, технологичности, надежности и производительности, а также к созданию премиального имиджа бренда.
avatar
Крепких не дофига было, у нас тем более, из отечественного москвич 2141 был по приличней за счёт переделанного кузова talbot simka, из западных Saab был повернут на безопасности у него действительно машины крепкие были, даже крышу не сминало, также ещё volvo делало крепкие повозки.