Воздушную тоже надо якорить — точка опоры должна быть, и итоговое усилие прям ровно такое же, если ты столько же МВт из ветра взял. Т.е. все погремушки ровно такие же, как на стоячей. А в море ветра стабильнее, поэтому воздушная не так выгодна.
Не очень понятно, зачем управлять поездом (локомотивом) из вагона (вырезать от пассажиров кабину для этого), когда в локомотиве кабина уже есть (две?), и, скорее всего более комфортабельная и функциональная.
С чего бы? Для поддержания орбитальной скорости он должен быть направлен по касательной к орбите в направлении, противоположном текущему вектору скорости.
А не настолько ли на 200 км плотная атмосфера, чтобы летая с орбитальной скоростью не окутаться облачком плазмы? Пусть и легким, но наблюдениям мешать будет.
Такой переход уже был, когда дизайн новомодной, но староструктурной Win95 натянули на Win NT, получив NT 4.0. Сейчас, возможно, назрел следующий, да. Но тогда они были смелее.
Есть длина. Она существует и для каждого объекта обычно определена. Существительное именно так и пишется, с одной «н».
А есть прилагательное — «длинный». Это который высокий, после того, как его повалили… И оно может быть в женском роде — «длинная»… И может быть в краткой форме «длинна». «Была она роскошна и мощна, хоть и чрезмерно длинна» (про автомобиль). Можно про дорогу, но тут уж вы сами думайте.
Очень по-разному считается.
При посадке считается пробег не с торца полосы (на случай если самолет заходит, а его просадит — чтобы все же в полосу попал), и торможение с запасом, торможение до конца полосы с разворотом в торце — крайний вариант, если, например отказало что-то.
Разгон при взлете — считается, чтобы при отказе двигателя на почти взлетной скорости самолет смог либо экстренно остановиться в пределах полосы, либо за счет уже набранной скорости — взлететь и как минимум сесть обратно.
Вроде грубо, но вроде не соврал.
Тут может обратное сыграть… «Дорогой — значит понтовый.» А на понты народ падок… Особенно подкрепленные внешне заметными фишечками, типа вот этой камеры — когда ты снимаешь, все видят, что у тебя все дорого-богато.
Вопрос в потребной мощности для такой зарядки. Чтобы заряжать 100кВтч батарею на 70% (70 кВтч) за 4 минуты — нужна мощность в 1 МВт. А чтобы за 3 — 1.4 МВт. Плата за лишнюю минуту слишком велика. Даже если это делается через промежуточные накопители — они тоже чего-то стоят.
… и его хватает лет на 5…
У меня были похожие Casio в прошлом веке… Стоили уйму денег. Но сначала (года полтора спустя) стали останавливаться — надо было на окошко класть, чтобы заряжались… Потом (как раз через 5 лет) вытек аккумулятор и испортил все внутри. Проще уж батарейку раз в год-два менять, для часов 5 лет — вообще не срок.
«Робот рассчитан на выполнение задач в зонах пожаров, оползней и разрушенных зданий, где присутствие людей связано с высоким риском.»
Посчитают, сколько такое стоит — и примут решение не рисковать.
Думаю, товарные будут после предпродажки.
А есть прилагательное — «длинный». Это который высокий, после того, как его повалили… И оно может быть в женском роде — «длинная»… И может быть в краткой форме «длинна». «Была она роскошна и мощна, хоть и чрезмерно длинна» (про автомобиль). Можно про дорогу, но тут уж вы сами думайте.
При посадке считается пробег не с торца полосы (на случай если самолет заходит, а его просадит — чтобы все же в полосу попал), и торможение с запасом, торможение до конца полосы с разворотом в торце — крайний вариант, если, например отказало что-то.
Разгон при взлете — считается, чтобы при отказе двигателя на почти взлетной скорости самолет смог либо экстренно остановиться в пределах полосы, либо за счет уже набранной скорости — взлететь и как минимум сесть обратно.
Вроде грубо, но вроде не соврал.
У меня были похожие Casio в прошлом веке… Стоили уйму денег. Но сначала (года полтора спустя) стали останавливаться — надо было на окошко класть, чтобы заряжались… Потом (как раз через 5 лет) вытек аккумулятор и испортил все внутри. Проще уж батарейку раз в год-два менять, для часов 5 лет — вообще не срок.
Посчитают, сколько такое стоит — и примут решение не рисковать.