102784382025654531608@google

Садиться? Или поражать цель?
Беспилотники все управляются пилотами из командного центра, на расстоянии, но все же не такие уж и беспилотные.
Надеюсь не додумаются вручить управление какому нибудь chatgpt

Добавили бы надпись «ловит даже на парковке»
«Шереметьево совсем рядом»

Был бы amd было бы интересно
Но Интел, это прям себя не уважать

А, извините, почему в Беларуси цена ниже чем в России?
Это что за интересные дотации?

А если найду

Слишком сложно и ненадёжно для гибрида, где двигатель работает как генератор всегда в оптимально зоне оборотов
А все выпендрёжи с изменяемой степенью сжатия нужны для коробки и адаптации к стилям езды

Подробнее про два процессора

Как же хорошо, что всё православное такое красивенькое

Ну если модели действительно дурьи

На ноуте, который использую исключительно поработать вне дома( дома стоит рабочая станция), хватает встройки 680m за глаза, и 3d и bim

Ой знаем эти движения, заказываешь X5 на полном фарше, а придет тебе cherry tigo 8 pro max ultra, ещё в пункте выдачи поцарапают, потом окажется что кто-то уже на нем показался и втихаря в пункте выдачи возврат оформил. Классика от Байкальчук, ой то есть Ким

Продадут за бабки в «страны третьего мира» как контрактные проверенные по 100 параметрам

На скорости 140 расход у li7 (последовательный гибрид) около 15л/100км
Для сравнения Камри 2,5 есст на этой же скорости не более 9л/100км
К вопросу о разрешённой скорости- платные дороги с ограничением скорости 130 км/ч + 20км/ч «бесплатного» нарушения
Гибриды эти по мне жизнеспособны только на обычных дорогах где есть постоянные разгон/торможение, чтобы подзаряжаться

Я бы посмотрел как бы вы отреагировали если бы на 400 км/ч просто улетели на мягку травку

Красавец, всё по фактам раскидал, лучше сам бы и не сказал!

А разве Lynk&Co не гибридные?
Там где то ещё должен прятаться 1,5л электрогенератор

С учётом что Шевроле в Америке как у нас автоваз- дешевые тачки для населения, то корректно
Camaro, которая у нас стоит +-40.000$ на домашнем рынке стоит в два раза дешевле и позиционируется как машина для молодёжи

Так. В комментах холивар, что мощнее: rtx и core ultra или apple M проц
Но вот только скажите, какие есть задачи для ipad, что ему может понадобиться мощность «настольного» ПК
Монтировать видео с миллионом дорожек? Это больше на пытку похоже
Добавить ещё несколько десятков слоёв в procreate? Ну тоже сомнительно каждый штрих на слой скидывать
Адекватный Photoshop так толком и не завезли
А из программ которые нормально могут задействовать 3D мощность в планшете есть только sharp'овский аналог autocad
Для геншина или подобного брать планшет за 2k$ или же чтобы смотреть Ютуб не на телефоне, а на экране побольше- любой планшет за 15-20к₽ с этим справится
Сомнительная история как по мне.
Если есть тут отпетые фанаты и специалисты, которые используют эту мощность по максимуму, расскажите пожалуйста о своих кейсах использования

Мне кажется что как то некорректно сравнивать большой тяжёлый всё проходимый автомобиль, в котором как раз важна прочность и надёжность с спорткаром, основная цель которого валить на все бабки, и у которого совершенно другая эксплуатация и нагрузки на узлы и агрегаты.
Понятно, что спорткары будут меньше жить, но показатель в 70% у порога тоже неплохой.
А вот гелик даже сгнить толком не сможет, очень хороший металл и если даже минимально следить, то будет жить вечно

На Камри 8-ми ступка