107412508762744696940@google

А после отключения водяного знака винда будет рассылать всем контактам письма, рассказывающие какой лох владелец компа и не может себе позволить нормальное железо. В случае отключения рассылки будет публиковать фамилии в пабликах.
Наверное так это видит майкрософт.

Мне одному шкоды напоминают усатого мужика?

Собирательство — одно из самых популярных увлечений в мире. Кто-то собирает автографы, кому-то просто хочется иметь в собственности что-то, к чему приложили руку известные люди. Есть деньги — вперед! Какие проблемы?

Думаю экономия одного доллара на лицензии, для устройства с которого передается звук, т.е. планшеты, смартфоны и т.д. никак не отразится на стоимости для конечного потребителя. От слова совсем.

Но мы их все равно не разглядим из-за рекламы, которую жадный яндекс засунул даже в навигатор

Я бы даже сказал «к закрытию мобильного подразделения нокия»

У него пластмассовые колеса? Сколько он весит?

Такое ощущение, что китайские товарищи просто стимулируют покупки в ИХ магазинах, а не в Российских. Ну не могут же они не знать об алиэкспресс и о ценах на свою продукцию на нем.
Любой вменяемый человек купит в китае, а не в наших магазинах. Ну как фирменный магазин сяоми может ставить такие ценники?

Спасибо, работайте там сами.

Ну вот когда что-то серьезное откажет, а ты обслуживался не у официалов, тогда и проверим как они будут доказывать некачественное обслуживание и сколько будут тянуться суды. По факту никто с этим связываться не хочет. Еслиб все было так просто, то никто бы не торчал на этой дилерской игле. Т.е. кто-то бы конечно обслуживался, но есть масса нормальных сервисов, специализирующихся на определенных марках и берущих за свои услуги и запчасти нормальный ценник.

Ясен пень поеду, когда гарантия кончится, т.к. у дилера цены на обслуживание не адекватные. Только слет с гарантии там людей и держит.

Просто нива — автомобиль будущего! Через 500 лет, когда все машины будут летать, а дороги будут никому не нужны, где-то там, внизу, в грязи бездорожья она раскроет весь потенциал, заложенный конструкторами давно почившего СССР.

Ну если у вас других заказчиков нет, искать вы их не хотите и вы работаете только на канаду и ес, то ради бога. Яж вас не зову обратно. Я говорю, что нулевая ставка для компаний внутри страны — хорошо.

Так в том-то и дело, что у дилера я и буду обслуживаться и это один из основных пунктов их дохода. А не коврики втридорога толкать.

А двигатель тот же?

Ушли по приказу и из-за невозможности легко и просто переводить деньги. Мелкомягкие вон все равно продают и ключи и подписки. Если речь о нормальных деньгах, то как их переводить придумают.

Т.е. тащат не только у нас?

Да главное чтоб работников все устраивало. Хотите работать из Армении-Грузии-Турции-Африки-Антарктиды — ради бога. Не хотят возвращаться — не проблема. Считаю, что каждый имеет право делать то, что ему нравится. Мне и в России не плохо. Кому не нравится — ну чтож. Насильно мил не будешь. А для ИТ-бизнеса создать тепличные условия — это хорошо. Будет конкурентное преимущество.

Правильно. Пусть отрасль окрепнет. Возможно придут иностранные компании. Возможно вернутся «кипрские» и другие. А там уже видно будет.

Я представляю какие аргументы в свою защиту щас полетят со стороны дилеров и какой поднимется вой.
«Да у нас заказали машину в вот такой комплектации с вот такими допами, а потом отказались»
«Да мы работаем в минус»
Начнут перепродавать новые авто. Ну типа машину купили за ррц и вот теперь собственник ее продает. Через нас. Дороже.
Короче, нужно душить этих барыг. Пусть принимают закон, потом поправки. Пусть производители продают авто напрямую. Пусть что-то делают.