Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
- 2
У меня только один вопрос: «На-хре-на?». Если прям боль как хочется мотоцикл — ну сделайте нормальный, бензиновый. Даже еврогениям понятно, что электро техника — это трындец как геморно и не-вы-год-но. Ну нашим-то зачем? Просто показать, что они знают как батарейку к электромотору подключить?
- 2
А мне кажется, что главная проблема электромобилей в том, что их тупо долго заряжать. Хоть через каждый метр расставь зарядки, но если через каждые 300-400 км в овощном режиме мне нужно еще пару часов(в лучшем случае) постоять на зарядке, то это фиаско братан. +деградация батарей +у нас зимой холодно, а мне что-то подсказывает, что печка в электромобиле тоже электрическая. По итогу 2 часа едешь — 3 стоишь. Ну так себе…
- 2
Ну а обяжут так(или типа того) сделать всех
- 2
Тинькоф может и был не плохим банком когда-то, но после определенной даты скатился на дно, не сумев переварить возросший к нему интерес. Остальные тоже не подарок, но если рассматривать банк просто как средство хранения денег, то втб терпим. Тоже маразма хватает, тоже работают только если скандал устроить, но в целом не сильно напрягают.
- 2
В чем отличие от F3 8/256 кроме камер и повышенной цены?