Все новые маленькие надутые моторы сложны с технической точки зрения, требовательны ко всему, к чему только можно предъявить требования и большую часть времени работают в достаточно нагруженном режиме. Отсюда у наших товарищей большой скептицизм по поводу их долговечности. Оно и понятно.
Чисто теоретически в презерватив можно запихать пару ведер картошки, но в целости обычного мешка уверенности больше и требований к качеству засыпаемого картофана меньше. Хоть вперемешку с гвоздями сыпь. Тут смысл примерно тот же.
А… Это экономия на знаках препинания...))))
Ну вот 1.5л полностью согласен. Типа как шевроле на своем официальном сайте ни в одном месте не пишет про двигатель триалблэйзера ничего кроме «супер-пупер 150л.с.», а стоило бы. Ведь раньше это был популярный пепелац. Но сейчас там 1.3, КАРЛ!
Ну и китайцы со своими полторашками на переднем приводе тоже смущают сильно. Т.е. у тебя двигатель будет всегда выкладываться по полной. Пролюбил замену масла/налил не очень хорошее — попал, пролюбил турбу — попал, пролюбил качество бенза — попал…
Ну а почему нет? И, кстати, многим нравятся американские машины или сделанные под америку за мягкость, комфорт и все вот это вот.
Не всех распирает носится как в жопу ужаленному под 200 по городу. Если ехать по трассе даже те же 150 там будет комфорт и благодать, дорога прямая, вилять негде. А в городе на 60ти и автобус с туристами нормально рулится.
Если инспектор вправе, то он и потребует. Даже если будет требовать один из ста все равно нужно возить права. Ну и отсутствие связи тоже никто не отменял. Да еще и через вк! А госуслуг не достаточно? Ну не использую я соцсети никакие. И не планирую.
Трейлеры игрухи светились в рекламе 20й серии перед ее выходом еще! Типа «Во че будет с RTX! Зырьте!»
Многие пионэры тогда еще наверное октябрятами были, вот пруфы:
https://www.igromania.ru/news/77162/Avtory_Atomic_Heart_i_NVIDIA_pohvastalis_trassirovkoy_luchey.html
https://www.youtube.com/watch?v=-YXCKz4sqew
Так что конечно ждем, верим, надеемся…
Ну это речь про новые автомобили, а рынок состоит не только из них. Когда после ковида загнулся рынок полупроводников и всего остального и новый автомобиль было тупо не купить, то вторичку выскребли до дна. Цены ползли вверх как на дрожжах. За какие-то нереальные деньги скупалось даже самое последнее гнилье.
Сейчас схема та же, только еще плюс перегонщики, которых естессно в данной статистике нет.
Так что так себе инфа. Те, кто хотел мерседес все равно купил мерседес.
Покупал 4 зимних колеса нокиан(9я хакка) чуть больше месяца назад, щас глянут в том же магазе — цена за комплект увеличилась тысячи на полторы (где-то на 2%)
Не понимаю ни разу зачем нам электро и гибридные поделки отечественного автопрома? Сделайте нормальный двигатель и платформу и делайте бензиновые тачки, которые будут ездить с завода, а не после доработки напильником и люди скажут вам спасибо. Успокойтесь уже с этой электроповесткой в радужных тонах.
В смысле «стал»? А до этого не жадничал? Усыпанные рекламой страницы от поисковика до почты это просто от скуки было? Или так красивее? Посмотрите на поиск гугла или на его почту для сравнения. Когда почта яндекса будет выглядеть так же тогда и поговорим про повсеместное использование их сервисов(щас в приличном месте даже открывать такую почту стремно, хз что он там напихает в своей рекламе, даже эдблок не помогает до конца). А пока только подписка, т.к. слушаю музыку и у ребенка есть колонка с алисой.
Давайте для начала хотя бы увидим игру. Ее трейлеры крутили к презентации 2й серии RTX! Типа «во чё будет с 2080!» И где все это? Уже 4ю вовсю тестят, а атомик харт все выходит.
Ну сорвут они пару совещаний, ну менеджер какой-нить удаленно почту не прочитает вовремя. Работяги на заводе как забивали бронированные болты в бронированный корпус так и продолжили забивать. От того, что где-то перестал работать корпоративный сайт станок на производстве не останавливается. Ценность может представлять только информация. Чертежи, документации, схемы логистических цепочек, на которые можно повлиять для срыва сроков производства и т.д. Плевать всем на какие-то авторизации. Спросите у УралВагонЗавода, что будет, если у них сайт упадет. Думаю большинство работников только тогда о его существовании и узнают.
420вт. Небольшие электрочайники имеют по 600-700 потребление. Думаю скоро можно будет водянку от видяхи разводить прямо в контур отопления квартиры и забывать о холодных зимах. «Сынок, холодает! Ну ка трасировочку вруби и текстурки в ультру»
Чисто теоретически в презерватив можно запихать пару ведер картошки, но в целости обычного мешка уверенности больше и требований к качеству засыпаемого картофана меньше. Хоть вперемешку с гвоздями сыпь. Тут смысл примерно тот же.
Ну вот 1.5л полностью согласен. Типа как шевроле на своем официальном сайте ни в одном месте не пишет про двигатель триалблэйзера ничего кроме «супер-пупер 150л.с.», а стоило бы. Ведь раньше это был популярный пепелац. Но сейчас там 1.3, КАРЛ!
Ну и китайцы со своими полторашками на переднем приводе тоже смущают сильно. Т.е. у тебя двигатель будет всегда выкладываться по полной. Пролюбил замену масла/налил не очень хорошее — попал, пролюбил турбу — попал, пролюбил качество бенза — попал…
Не всех распирает носится как в жопу ужаленному под 200 по городу. Если ехать по трассе даже те же 150 там будет комфорт и благодать, дорога прямая, вилять негде. А в городе на 60ти и автобус с туристами нормально рулится.
Многие пионэры тогда еще наверное октябрятами были, вот пруфы:
https://www.igromania.ru/news/77162/Avtory_Atomic_Heart_i_NVIDIA_pohvastalis_trassirovkoy_luchey.html
https://www.youtube.com/watch?v=-YXCKz4sqew
Так что конечно ждем, верим, надеемся…
Сейчас схема та же, только еще плюс перегонщики, которых естессно в данной статистике нет.
Так что так себе инфа. Те, кто хотел мерседес все равно купил мерседес.